Con un settembre in grande ripresa rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, il traffico merci del porto di Ravenna nei primi nove mesi del 2015 arriva a sfiorare il pareggio con lo stesso periodo del 2014: 0,3 percento in meno su un totale di oltre 18 milioni di tonnellate. Una performance che porta il presidente dell’Autorità portuale, Galliano Di Marco, a parlare di «porto dei miracoli».
Questi i dati forniti da Ap con un comunicato stampa (scaricabile in versione integrale, con i dettagli dei singoli settori, dal link in fondo alla pagina): «Il traffico merci nei primi nove mesi del 2015 è risultato pari a 18.258.836 tonnellate di merce, lo 0,3 percento in meno rispetto alle 18.305.081 tonnellate registrate nel periodo gennaio-settembre 2014. In particolare gli sbarchi sono stati pari a 15.539.602 tonnellate (+250.837), mentre gli imbarchi ammontano a 2.719.234 tonnellate (-297.082). Il mese di settembre ha registrato una movimentazione di 2.167.965 tonnellate, 7,3 percento in più rispetto a settembre 2014. In calo il numero delle navi, 2.103 attracchi contro i 2.364 dello scorso anno (-11 percento)». Di Marco commenta così: «Sono soddisfatto che il porto abbia azzerato le perdite rispetto ad un 2014 che era stato eccellente. Se guardiamo gli sbarchi, che sono quelli che da sempre costituiscono il core-business di Ravenna, siamo addirittura sopra al dato del 2014».
Tiene banco ancora la questione Progettone, nella versione rimodulata che prevede la collocazione di due milioni di metri cubi di fango da dragare in due casse di colmata sommerse da realizzare entro le dighe foranee: «Abbiamo già in cassa, indipendentemente dal Cipe, le risorse necessarie per realizzare l’intervento delle nuove casse a mare, il cui costo massimo complessivo, comprensivo di impermeabilizzazione totale, è stimato in circa 45 milioni di euro, al lordo degli eventuali ribassi d’asta. A tale intervento si darà attuazione, naturalmente, una volta terminata la fase di concertazione con il territorio ed ottenuto il via libera dal comitato portuale. Come per ogni opera pubblica di questo tipo, si conferma che anche nel caso della realizzazione delle nuove casse a mare, si seguirà una procedura completa, articolata e complessa, che prevede la valutazione di impatto ambientale, con pubblicazione del progetto definitivo, una volta che questo sarà redatto». La nuova versione del Progettone sarà presentato nel pomeriggio di oggi in municipio in commissione consiliare.
