«L’inquinamento atmosferico è dannoso per la salute, soprattutto per l’apparato respiratorio ma non solo. Molti studi autorevoli hanno dimostrato la correlazione tra l’esposizione alle polveri sottili e l’aumento di altre patologie, tra cui l’arteriosclerosi, le malattie cutanee e coronarie, i danni all’interstizio polmonare e agli alveoli, le insufficienze renali».

Alfredo Potena è cardiologo e pneumologo, ha lavorato per 40 anni in alcune strutture sanitarie romagnole ed è stato primario di Pneumologia all’ospedale Sant’Anna di Ferrara. A suo parere «la nostra pianura è come un’enorme pentola che ribolle con un coperchio, sotto il quale vengono trattenute tutte le emissioni inquinanti. Queste vengono prodotte soprattutto dai gas di scarico delle auto, dall’usura degli pneumatici, dalle emissioni industriali, dalle combustioni di biomasse, dall’agricoltura e dalla zootecnia».

L’umidità elevata e la scarsa circolazione d’aria, dovuta alla cintura montuosa che circonda l’Emilia- Romagna, fa permanere lo smog in maniera più intensa rispetto ad altri territori. Un rapporto di Arpae ha attribuito 2.170 morti avvenute nel 2022 all’esposizione al particolato fine, stimando che la scarsa qualità dell’aria possa provocare tra il 4% e l’8% dei decessi per cause naturali o problemi cardiovascolari.

Le norme attuali si fondano sulla misurazione delle Pm10, ovvero le polveri sottili fino a 10 micron, invisibili a occhio nudo (per fare un paragone, un globulo rosso è 7-8 micron). Ma Potena fa presente che «sono meno conosciuti i problemi legati alle Pm2,5 e PM1, ancora più piccole e potenzialmente più pericolose». Il dottore cita uno studio pubblicato nel 2023 su Jama, una delle più importanti riviste mediche al mondo: «Su un campione di 3,7 milioni di adulti esposti alle Pm2,5 è stato dimostrato un aumento del 21% per la mortalità legata a malattie e ischemie coronariche, del 12% per il rischio di infarto miocardico acuto, dell’8% per le patologie cardiovascolari in generale. Anche nelle popolazioni che vivono in luoghi dove le polveri sottili sono al di sotto dei limiti di legge, c’è comunque un +6% di rischio d’infarto e un +7% di mortalità cardiovascolare a causa dell’aria inquinata». Non solo: «Una ricerca italiana ha accertato che nei giorni di picco delle polveri sottili, aumentano gli accessi in pronto soccorso per patologie cardiorespiratorie. Già nel 1996 fu dimostrato il crollo delle crisi asmatiche, in occasione delle olimpiadi di Atlanta che hanno comportato la totale chiusura al traffico di un grande quartiere per alcune settimane».

Secondo una ricerca pubblicata su Environmental Research, nei giorni di maggiore smog, camminare all’aria aperta può equivalere a fumare 10 sigarette. Il problema, quindi, esiste e ha un impatto sulla salute umana, «ma non vogliamo vederlo». Secondo Potena «la medicina deve ancora lavorare per aggiornare le linee guida sulle soglie di tolleranza al particolato, ma è soprattutto la politica a essere in ritardo. C’è un’enorme discrepanza tra gli studi scientifici, che hanno prodotto dati inequivocabili, e i politici che sonnecchiano e sembrano disinteressati a rifletterci». Eppure, rincara il medico, «un’occasione l’abbiamo avuta durante il covid. Oltre a essere stata una grande tragedia, la pandemia ha rappresentato un’opportunità per favorire uno stile di vita diverso, più orientato alla salute, ripensando l’attuale modello produttivo. In quei giorni l’aria era più pulita perché le auto non circolavano e molte fabbriche erano chiuse. Dopo l’emergenza avremmo potuto continuare ad agire per ridurre l’inquinamento e migliorare il trasporto pubblico, le scuole e gli ospedali; ma non abbiamo fatto nulla. Siamo ancora in tempo, ma prima agiamo, prima la popolazione avrà un beneficio». Nel frattempo, conclude Potena, è possibile tutelarsi a livello individuale: «Basta evitare di uscire nei momenti di picco delle polveri sottili e schivare in generale le zone più trafficate. Non tutti possono permettersi di farlo, perché ognuno ha i propri ritmi di lavoro, ma è l’unico modo per proteggersi».

Nel corso dei recenti controlli mirati al trasporto pesante sulle strade del territorio, gli agenti della polizia locale di Ravenna hanno multato il conducente di un autoarticolato per gravi irregolarità, con conseguente ritiro della patente.

Si tratta di un 41enne rumeno, dipendente di una ditta di Bellaria – Igea Marina fermato lungo la SS16 all’altezza di Fosso Ghiaia. Il controllo tecnico effettuato con il software “Police controller” ha permesso di scoprire che la tessera tachigrafica del conducente non era stata inserita nel cronotachigrafo. L’autista era quindi alla guida del mezzo senza registrare e rendicontare i dati di viaggio, come tempi di guida, riposo, velocità e distanza.

In osservanza dell’articolo 179 commi 2 e 9 del Codice della Strada, l’uomo è stato quindi sanzionato per 833 euro con sospensione della licenza di guida da 15 giorni a 3 mesi.

L’emergenza smog in Emilia-Romagna non dà tregua e si estende a tutta la regione: a seguito dell’ultimo monitoraggio sulla qualità dell’aria, Arpae ha disposto il bollino rosso per tutte le province, comprese quelle romagnole che negli ultimi bollettini erano state risparmiate. Anche nel ravennate quindi le limitazioni enteranno in vigore da domani, giovedì 11, fino a venerdì 12, quando è prevista l’uscita del nuovo bollettino.

Le disposizioni prevedono lo stop alla circolazione dalle 8.30 alle 18.30 di veicoli diesel inferiore a euro 4 (compreso) nelle aree urbane segnalate e agli altri veicoli fino a euro 2 (comprendendo veicoli a benzina, a doppia alimentazione, ciclomotori e motocicli). Per i comuni sopra i 30mila abitanti, come Ravenna, Lugo e Faenza il divieto di circolazione si estende ai veicoli diesel di categoria euro 5 (compreso) negli stessi orari e sempre nelle aree cittadine individuate da appositi cartelli. Durante le due giornate di misure straordinarie vigerà inoltre il divieto di spandimento dei liquami zootecnici con tecniche non ecosostenibili.

Si ricordano inoltre le misure ordinarie vigenti fino al 31 marzo 2026, che prevedono il divieto di qualunque combustione all’aperto a scopo di intrattenimento (falò, fuochi d’artificio) ad eccezione dei barbecue, il divieto di accensione di residui vegetali, il divieto di utilizzo di generatori di calore a biomasse (camini, caminetti, stufe) con classe di prestazione energetica inferiore a 4 stelle (nel caso in cui sia presente un metodo di riscaldamento alternativo) e impone la riduzione delle temperature degli ambienti interni riscaldati (19 gradi per case, uffici, attività ricreative e di culto, attività commerciali, attività sportive; 17 gradi per attività industriali e artigianali).

Lo sciopero generale indetto da Cgil per venerdì 12 novembre toccherà anche Ravenna, con un corteo e una manifestazione provinciale contro le manovre economiche del governo.
In città il ritrovo sarà alle 10 davanti Pala De Andrè, dove prenderà corpo il corteo verso la Darsena. Lungo il percorso prenderà la parola Manuela Trancossi, segretaria generale della Cgil della provincia di Ravenna. In Darsena, invece, è previsto un palco dove prenderanno parola gli esponenti del sindacato e i lavoratori. Le conclusioni saranno affidate a Gianna Fracassi, segretaria generale nazionale della Flc Cgil.

«In questo momento  bisogna riportare al centro dell’agenda politica i bisogni reali di lavoratori, giovani e pensionati. La Cgil scende in piazza per una riforma fiscale equa e progressiva»  spiegano dal sindacato.

Secondo i dati raccolti da Cgil, infatti, Lavoratori e pensionati negli ultimi tre anni si sono trovati a pagare 25 miliardi di tasse in più, a causa del drenaggio fiscale conseguente alla mancata indicizzazione dell’Irpef. Si va dai 700 euro di perdita netta per un reddito da 20mila euro ai 2.000 euro di perdita per un reddito da 35mila.
«Questa clamorosa ingiustizia fiscale penalizza i soli redditi fissi, non chi è in flat tax, non le rendite, non i profitti – continuano da Cgil -. È un meccanismo che va assolutamente fermato. Saremo in piazza per aumentare salari e pensioni, per fermare l’innalzamento dell’età pensionabile, per dire no al riarmo e investire su sanità e istruzione, per contrastare la precarietà, per vere politiche industriali e del terziario».

Per raggiungere il centro città dal forese, il sindacato mette a disposizione pullman in partenza da tutta la provincia, con partenze da  Casola Valsenio, Riolo Terme, Castel Bolognese, Faenza; Brisighella Faenza; Cervia, Savio, Fosso Ghiaia, Classe, Ponte Nuovo; San Pietro Trento, Ghibullo, Roncalceci, Russi, Piangipane; Savarna, Sant’Alberto, Casal Borsetti, Marina Romea; Porto Corsini; Conselice, Lavezzola, Voltana, Alfonsine, Mezzano; Massa Lombarda, Sant’Agata, Lugo, Bagnacavallo; Fusignano, Bagnacavallo, Cotignola; Bagnara di Romagna, Solarolo, Faenza.