Più spazio per i pedoni, una pista ciclabile, più alberi e più verde, meno parcheggi, veicoli a velocità ridotta in transito a senso unico. In sintesi sarà così il viale dei Navigatori di Punta Marina nel futuro, probabilmente dal 2028 al termine di un investimento di 4,6 milioni di euro finanziato da Snam nell’ambito delle misure di compensazione per il rigassificatore in mare di fronte alla località (come già accaduto per il parcheggio da 435 posti).

Sono tre le ipotesi sul tavolo per cambiare volto al tratto di mezzo chilometro tra il lungomare e via delle Americhe. Le ha elaborate Teprin Associati di Ravenna, studio di progettazione architettonica, urbanistica e ambientale (che ha realizzato la passerella in legno sulla banchina destra della darsena di città). Sono state presentate alla cittadinanza nella serata di ieri, 16 ottobre, in un’assemblea pubblica organizzata dal Comune di Ravenna all’albergo Nettuno. Altissima la partecipazione: circa duecento persone presenti.

Il sindaco Alessandro Barattoni, presente insieme all’assessore Massimo Cameliani (Lavori pubblici) e ai tecnici degli uffici comunali, è stato chiaro: «Presentiamo le proposte ideate dai progettisti, ascoltiamo le opinioni dei cittadini e poi prenderemo una decisione: una delle tre opzioni si farà». Con questo cronoprogramma: apertura cantiere a settembre 2026, interruzione a primavera 2027 per affrontare la stagione estiva senza lavori, ripresa a settembre 2027 per arrivare al completamento.

I progettisti hanno elencato gli obiettivi perseguiti: migliorare la qualità urbana del viale, favorire la mobilità sostenibile e il passeggio, limitare il traffico veicolare, aumentare il verde, valorizzare piazza Saffi.

Per dare più spazio a pedoni, biciclette e aiuole, la scelta è stata quella di restringere la sezione stradale a disposizione del traffico e sacrificare parcheggi. Attualmente i posti auto sui lati della carreggiata sono 85 in totale. Tutte le tre opzioni prevedono una riduzione. L’opzione 1 addirittura li eliminerebbe tutti, una proposta che è parsa quasi buttata là allo scopo di far apparire più digeribili le altre due che ne cancellerebbero 25 (oltre a 8 in piazza Saffi e 4 all’inizio del lungomare Colombo).

Mettendo quindi da parte per un attimo l’ipotesi 1, la 2 e la 3 hanno alcuni punti in comune: su entrambi i lati un marciapiede da circa due metri e un’aiuola da 2,7 metri, una fila di parcheggi solo su un lato, senso unico per le auto con direzione verso il mare a partire dall’incrocio con via della Prora. L’opzione 2 prevede una corsia per autobus e bici in direzione opposta. L’opzione 3 prevede una ciclabile a doppio senso da 2,5 metri di larghezza e bus insieme ai veicoli privati.

Ci sarà più verde, circa cinque volte come superficie rispetto a oggi (tremila mq contro 600). Verranno allargate le aiuole, conservati tutti i pini presenti e aggiunti circa 30 alberi (non pini) nei punti dove mancano. Le zone verdi avranno anche una funzione di raccolta delle acque piovane: avranno una depressione modellata di circa 20 cm rispetto al piano viario che potrà aiutare la rete fognaria in caso di precipitazioni copiose in tempi ristretti.

Le nuove piante andranno ad arredare in particolare piazza Saffi che i progettisti ambiscono a valorizzare per renderla un punto di incontro, un’area pedonale con funzione di socialità. Oggi è un angolo di asfalto con parcheggio semiselvaggio senza ombra. Il primo tratto del viale che si snoda da piazza Saffi e oltre la rotonda Acqua Marina verrà incluso nell’area del mercato ambulante che quindi si estenderà su un tratto più lungo per dare spazio a tutte le 67 postazioni che non potrebbero più trovare posto in doppia fila con il restringimento della carreggiata.

I sindacati Cgil, Cisl e Uil hanno proclamato uno sciopero per protestare contro la morte del 67enne Giuseppino Zuccoli, il camionista (dipendente di una ditta esterna) travolto nel piazzale della Sapir (da un altro camionista di un’altra ditta esterna) nella mattinata di giovedì 16 ottobre, durante operazioni di carico-scarico. Una morte sul lavoro ritenuta «inaccettabile» dai sindacati.

«Non è che l’ennesimo grave infortunio, purtroppo questo con esito mortale, avvenuto in provincia nelle ultime settimane – commentano i sindacati in una nota inviata alla stampa -: un lavoratore investito da un macchinario nei lavori di ampliamento della statale Adriatica, un lavoratore travolto da un catasta di pallet alla Deco Industrie, un altro investito da un carrello in Marcegaglia. Tutti infortuni avvenuti con la presenza di aziende in appalto e con investimento da parte di mezzi in movimento». Già nella giornata di oggi (17 ottobre), come avvenuto anche per i precedenti infortuni, le organizzazioni sindacali incontreranno la direzione aziendale per analizzare cosa non ha funzionato, se le procedure sono state rispettate, e valutare congiuntamente cosa modificare e migliorare perché questi incidenti non si ripetano più.

«Le organizzazioni sindacali, nell’esprimere il proprio grido di allarme rispetto alla situazione richiamano tutti i soggetti, aziende, associazioni e istituzioni a una azione concreta per praticare e innalzare la salute e sicurezza sul lavoro. Quanto avvenuto, inoltre, ci interroga e ci impone nuovo impulso nel percorso di rinnovo, già avviato, del Protocollo sul miglioramento della salute e sicurezza nel sito portuale di Ravenna», termina la nota dei sindacati che proclamano un’ora di sciopero (l’ultima del proprio turno) per sensibilizzare tutti i soggetti coinvolti, lunedì 20 ottobre, per tutti i lavoratori di tutte le aziende dei settori portuale, facchinaggio e trasporti.

I vertici di Sapir, il presidente Riccardo Sabadini e l’amministratore delegato Mauro Pepoli, esprimono profondo cordoglio per l’incidente mortale avvenuto nel terminal, con il coinvolgimento di camionisti di aziende esterne.

«È una tragedia immensa e il nostro primo pensiero va alla famiglia della vittima – si legge in una nota inviata alla stampa – alla quale ci stringiamo, esprimendo le più sentite condoglianze. È un dramma per tutti, ed esprimiamo vicinanza anche all’autista dell’altro mezzo coinvolto».

La società comunica di stare collaborando fin dalle prime ore con le autorità competenti per fornire ogni informazione utile sull’accaduto. «Per noi, da sempre – concludono Sabadini e Pepoli – la sicurezza è la prima delle priorità, il valore di riferimento imprescindibile di ogni nostro operato».

Sul tema interviene anche il commissario dell’Autorità Portuale di Ravenna, Francesco Benevolo: «In attesa che le autorità competenti chiariscano la dinamica dei fatti che oggi sono costati la vita a Giuseppino Zuccoli, mentre svolgeva il suo lavoro all’interno di un terminal del porto, sento il bisogno di esprimere il mio personale dolore e la mia sincera vicinanza a tutta la famiglia di questo lavoratore. Desidero, inoltre, manifestare il mio partecipe cordoglio a tutta la comunità portuale, drammaticamente colpita da quanto accaduto. Il nostro impegno continua, incessante e determinato, per rafforzare, sempre e con ogni mezzo possibile, tutte le azioni e le procedure finalizzate ad innalzare strutturalmente i livelli di sicurezza del lavoro attraverso, l’informazione, la prevenzione, la formazione, l’organizzazione ed il controllo».

In mattinata era intervenuto anche il sindaco di Ravenna, Alessandro Barattoni, ricordando di aver lavorato oltre 15 anni nel mondo della logistica e di aver assistito centinaia di volte a operazioni di carico, scarico, manovra e pesatura: «Ancora non riesco a comprendere come, ciclicamente, possano accadere eventi di questo tipo. Se prevenzione e protocolli non riescono ad azzerare i rischi, tutti noi, a partire dalle istituzioni pubbliche, dobbiamo fare un salto di qualità nell’affrontare il tema della sicurezza sui luoghi di lavoro. Mi stringo in un forte abbraccio ai familiari dell’uomo deceduto, così come al camionista dell’altro mezzo coinvolto e agli operatori che erano al lavoro nel turno di stamattina».

Sull’episodio è intervenuta anche Ouidad Bakkali, deputata ravennate del Pd: «Esprimo il mio cordoglio e la mia vicinanza alla famiglia della vittima, al collega coinvolto e a tutti gli operatori che erano in servizio. Episodi come questo non possono più essere considerati fatalità. È necessario capire cosa non ha funzionato e agire con decisione affinché la sicurezza non resti un principio astratto ma diventi una pratica concreta, quotidiana, condivisa tra aziende, lavoratori e istituzioni. Il richiamo dei sindacati è giusto e urgente: vanno riviste le procedure di carico e scarico e potenziati i protocolli di prevenzione e formazione. Ma serve anche un salto di responsabilità politica. Occorre ripensare un nuovo Testo Unico sulla sicurezza, aggiornato e calato nella realtà di oggi, che superi strumenti inefficaci e renda davvero operative le tutele. La sicurezza sul lavoro non è un costo, ma un dovere collettivo e morale».

«Esprimo il cordoglio, anche a nome della giunta regionale, ai familiari e ai colleghi dell’autotrasportatore deceduto questa mattina al porto di Ravenna. Pochi giorni dopo il tragico incidente a San Giorgio di Piano, dove ha perso la vita un giovane bengalese mentre lavorava, ci ritroviamo ancora una volta di fronte a un fatto drammatico che getta nello sconforto una famiglia e che rattrista tutta la comunità». Così l’assessore regionale al Lavoro, Giovanni Paglia, commenta la scomparsa di un autotrasportatore di 67 anni, deceduto questa mattina in seguito a un investimento su un piazzale del porto di Ravenna. «Un evento inaccettabile che deve richiamare tutti, per l’ennesima volta, al massimo impegno e al senso di responsabilità per garantire la massima sicurezza sul lavoro. Nel rinnovare la mia vicinanza alla famiglia voglio assicurare che, come istituzione, continueremo a fare ogni sforzo per assicurare che tragedie come questa non debbano ripetersi, e che il luogo di lavoro sia uno spazio in cui la sicurezza abbia sempre la priorità».