Ferrovia riparata, tornano i treni regionali tra Ravenna e Bologna passando da Lugo

Il collegamento era interrotto dal 3 maggio a causa delle alluvioni. Proseguono i lavori sulla tratta Faenza-Lavezzola e riaprirà da settembre. Lavori in corso anche lungo la linea Faentina, nel tratto compreso fra Faenza e Marradi

Lavori Fra Faenza E Forlì 210523 (4)Tornano da oggi, 26 giugno, i treni regionali tra Bologna e Ravenna passando da Lugo. La tratta era interrotta da quasi due mesi per i danni causati dagli allagamenti ai binari e i collegamenti fra i due capoluoghi di provincia erano garantiti tramite Faenza. È così disponibile da oggi l’intera offerta commerciale prevista per l’estate. Tutti gli orari sono consultabili sui canali di vendita delle imprese di trasporto.

Il ripristino dell’infrastruttura ferroviaria, avvenuto per step successivi, ha impegnato le squadre tecniche di Rete Ferroviaria Italiana (capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo Fs) e delle imprese appaltatrici per oltre un mese e mezzo. Come previsto dalle norme in caso di realizzazione di nuove infrastrutture, fino al 4 luglio i treni osserveranno una riduzione di velocità fra Bagnacavallo e Russi.

Proseguono i lavori di Rfi sulla tratta Faenza-Lavezzola. Il ritorno dei treni è previsto a inizio settembre, in tempo per la riapertura delle scuole. Nel frattempo il servizio continuerà ad essere garantito con autobus.

Lavori in corso anche lungo la linea Faentina, nel tratto compreso fra Faenza e Marradi, dove non è cessato il rischio di movimenti franosi che non ne rendono ancora possibile la riapertura. Nel frattempo sono stati avviati interventi di manutenzione straordinaria del ponte sul Rio di Tho tra Brisighella e Fognano, dove ulteriori e approfonditi controlli da parte di Rfi hanno evidenziato alcuni danni significativi. Per consentire il passaggio dei treni non appena le condizioni dei versanti lo permetteranno, Rfi poserà una travata provvisoria che renderà possibile ai convogli il transito sul ponte fino al termine dei lavori di consolidamento. Le attività di progettazione, realizzazione e posa della travata impegneranno le squadre tecniche per non meno di tre settimane. Prosegue nel frattempo il servizio sostitutivo con bus nella tratta interrotta.

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