I ringraziamenti del presidente dell’Autorità portuale
È di questi giorni la notizia dell’avvio, il 29 dicembre scorso, del primo corridoio controllato doganale stradale, un “Fast Corridor” da Ravenna a Bologna grazie al quale si semplificano le procedure e si velocizza il trasferimento delle merci dal porto di Ravenna all’Interporto di Bologna.
«Dopo circa un anno di lavoro – ricorda il Presidente dell’Autorità Portuale di Ravenna, Galliano Di Marco – fatto anche di seminari di formazione per il personale delle aziende coinvolte, è stata avviata la sperimentazione per le merci su gomma (ma si spera presto di poter far viaggiare lungo questo corridoio anche quelle su ferrovia) e dal 29 dicembre scorso il Fast Corridor a Ravenna è realtà».
L’avvio di questo corridoio fa parte del progetto “Port of Ravenna Fast Corridor” co-finanziato al 50% dalla Commissione Europea e inserito nel programma Ten-T per sostenere il potenziamento delle infrastrutture di trasporto europee «rappresenta una rivoluzione all’interno della tradizionale catena logistica intermodale internazionale – continua Di Marco – e come tutte le rivoluzioni, forse, inizialmente può spaventare. Sono convinto però che si aprano, grazie alla tecnologia utilizzata – che oltre a velocizzare procedure e operazioni, garantisce anche, attraverso la completa tracciabilità delle merci, livelli massimi di sicurezza – concrete opportunità di intercettare nuovi traffici, di diversificarne i flussi e di attrarre merci a maggiore valore aggiunto, a beneficio di tutte le attività del nostro scalo. La tecnologia va sempre vista come un mezzo messo a disposizione dell’uomo, in questo caso dell’intera comunità portuale (Dogana, Guardia di Finanza, Capitaneria di Porto, Agenti marittimi, Imprese ed Associazioni di categoria) che saprà utilizzarne positivamente, e propositivamente, le possibilità che offre per migliorare qualità dei servizi e del lavoro. Per questo l’Autorità Portuale si è fatta soggetto coordinatore e facilitatore nella realizzazione di tale progetto».
«Voglio ringraziare tutti i soggetti, a vario titolo coinvolti, in questo progetto – continua la nota di Di Marco –: oltre a noi, l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, T.C.R. – Terminal Container Ravenna SpA, HUB TELEMATICA Scarl (partner tecnologico per lo sviluppo del Port Community System), l’Alma Mater Studiorum – Università di Bologna – Scuola Europea di Alti Studi Tributari e UIRNet SpA., che hanno contribuito in maniera determinante a questo importante risultato. Mi sia concesso un ringraziamento particolare alla Agenzia delle Dogane, al suo Direttore, Giuseppe Peleggi, che ha scelto Ravenna, prima per la sperimentazione dello Sportello Unico Doganale, poi per quella dello sdoganamento in mare e infine per l’avvio, unici in Adriatico (in Italia i soli altri porti che lo utilizzano sono Genova, La Spezia e Livorno), di questo corridoio controllato doganale che diventa un importante servizio complementare allo sdoganamento in mare stesso. Basti pensare che TCR SpA, Terminal Container Ravenna, ha completato l’installazione e l’attivazione operativa dei due varchi automatizzati previsti dal progetto co-finanziato che consentono una integrazione diretta fra i sistemi informatici ed il varco nell’ottica di una futura eliminazione delle soste ed una completa dematerializzazione delle operazioni di varco. Il corridoio consente inoltre un migliore e più ampio utilizzo dei servizi forniti dal Port Community System per il coordinamento degli scambi informativi fra i soggetti attuatori del corridoio doganale controllato (Gestore della Missione, Autotrasportatore, UIRNET, Agenzia delle Dogane, Gestore del magazzino di T.C. di sbarco, Gestore del magazzino di T.C. di destinazione, GdF, Agenzia marittima). La fase di sperimentazione del corridoio è stata possibile grazie non solo all’impegno dei partner di progetto, ma soprattutto alla disponibilità operativa della società Cogefrin Logistic Bulk Terminal Srl che è il Gestore della Missione del nuovo corridoio e di CONSAR Ravenna che ha curato il trasporto dei contenitori lungo il corridoio controllato. E anche a questi va il mio ringraziamento per il lavoro svolto».
Riciclare entro il 2020 almeno il 70 percento di carta, metalli, plastica, legno, vetro e organico e ridurre al 5 percento lo smaltimento a partire dal conferimento in discarica. Questi, in sintesi, gli obiettivi che la Regione si dà con il nuovo Piano per la gestione dei rifiuti. Obiettivi ambiziosi se confrontati con quelli indicati dall’Europa, di gran lunga inferiori: 60 percento di raccolta differenziata al 2025 (65 percento al 2030) e, per quanto riguarda lo smaltimento e il conferimento in discarica, il 10 percento entro il 2030. Da sottolineare come oggi questa percentuale in Italia sia prossima al 40 percento. 
Dopo giorni e giorni di silenzio e «no comment», l’annuncio arriva tramite una nota inviata alla stampa. Ora è ufficiale, è in campo un’altra lista del Movimento 5 Stelle. Una lista alternativa a quella che ha da poco scelto – tramite l’assemblea dei meet-up – come candidata a sindaco Michela Guerra (vedi articoli correlati) e che quindi la sfida per ottenere la certificazione e l’uso esclusivo del simbolo, non essendo naturalmente ammissibile la presentazione di due liste a 5 Stelle alle prossime amministrative di Ravenna. Ora spetterà – a quanto ci risulta – agli utenti certificati sul web dirimere la questione.
Un ragazzo di vent’anni (D. S. D. le iniziali) è ricoverato in gravi condizioni all’ospedale di Ravenna dopo essere stato investito da un’auto in viale Randi, alla prima periferia della città, nella serata di venerdì 8 gennaio: i medici si sono riservati la prognosi.
È stato subito dimesso dall’ospedale, dove era stato portato a scopo precauzionale, e si trova a casa con la famiglia in buone condizioni di salute il bambino che nel pomeriggio di oggi 8 gennaio è stato soccorso alla scuola materna comunale Mani Fiorite di Ravenna per quello che appariva come un rischio di soffocamento. Le cause del problema non sono ancora note ma l’intervento di maestre e personale scolastico ha riportato il piccolo alla normale respirazione. Si è deciso comunque il trasporto al Santa Maria delle Croci per precauzione. «Ho parlato adesso con la mamma dopo che in queste ore l’assessore Ouidad Bakkali e io siamo stati in contatto con il personale della scuola e i medici del pronto soccorso e della Pediatria – ha detto il sindaco Fabrizio Matteucci –. Naturalmente la mamma del bimbo è in contatto con i medici dell’ospedale nel caso si manifestassero dei problemi di qualsiasi tipo. Desidero ringraziare per la loro professionalità il personale della scuola e medici e personale sanitario».
Primi in regione per consumo di suolo ma ultimi per spesa nella sua manutenzione. È l’opposta situazione della provincia messa in luce da Ravenna in Comune che, in vista delle prossime elezioni amministrative di giugno dove candida a sindaco Raffaella Sutter, propone un cambio di rotta: ristrutturare l’esistente non può più avere costi superiori alle nuove costruzioni.
Un dato che si contrappone a un altro di segno opposto: «A fronte di tutto ciò la provincia di Ravenna risulta, però, in regione essere nel 2015 la provincia con la minor spesa per la manutenzione del territorio come si può vedere nella mappa ricavata da un’analisi basata su opendata da Franco Morelli. Tutto ciò è allarmante».
Dagli incontri con la cittadinanza e con esperti del settore sarebbero emerse le difficoltà quotidiane legate alla ristrutturazione degli immobili, anche privati: «Ci si perde tra lenta burocrazia, poca chiarezza e difficoltà nelle messe a norma, costi altissimi che rendono assolutamente più conveniente la costruzione di un nuovo immobile invece che la sistemazione dell’esistente. Noi siamo pronti a fare di tutto per cambiare questa linea partendo da riconversione ecologica, efficientamento energetico e ammodernamento, recupero e riutilizzo di strutture abbandonate. Immaginare una politica in cui Ravenna venga prima degli interessi economici privati è possibile».
Si è perso a Castelbolognese salendo accidentalmente su un’auto: dopo dieci giorni hanno ritrovato il gattino smarrito in centro a Faenza, grazie al passaparola su Facebook lanciato dall’Enpa. È una delle storie del 2015 della sezione di Lugo dell’Ente nazionale protezione animali che fa il bilancio dell’attività svolta nell’anno appena concluso.
Potenziare l’organico attuale con l’aggiunta di trenta vigili del fuoco per arrivare al completamento della pianta organica provinciale che prevede 194 pompieri in modo da riattivare il distaccamento terrestre al porto di Ravenna. È la richiesta che il vicesindaco Giannantonio Mingozzi ha rivolto al ministero degli Interni, alla direzione centrale per le risorse umane e alla direzione regionale vigili del fuoco dell’Emilia Romagna facendo seguito alla medesima richiesta di aumento organico avanzata a fine dicembre dal comandante provinciale Pierpaolo Patrizietti. La richiesta di Mingozzi è stata comunicata anche alla prefettura.
Il vicesindaco ha inviato agli interlocutori istituzionali una lettera nella quale si esprime condivisione di quanto richiesto dal comando provinciale: «I vigili del fuoco di Ravenna – afferma Mingozzi – hanno garantito in maniera pressoché continuativa l’operatività di una squadra terrestre dislocata al distaccamento porto; questo dispositivo di soccorso non può essere pregiudicato da problemi di consistenza organica. La notevole estensione territoriale della zona nord del comune di Ravenna, la presenza del porto canale interessato da incrementi di traffico marittimo e mercantile e del terminal passeggeri, nonché delle 38 attività operanti in zona portuale e soggette alla normativa Seveso 3, che costituiscono più del 50 per cento di tutte le attività di questa categoria esistenti nell’intero territorio regionale, rappresentano le priorità per l’impegno dei pompieri».
Una quarantina di persone – perlopiù i profughi pakistani di cui si è occupata anche la stampa nelle scorse settimane, vedi articoli correlati – ha partecipato nei suggestivi locali della biblioteca Classense di Ravenna al primo di una serie di incontri sull’arte rivolti ai senza dimora.
