È stato approvato dalla giunta del Comune di Ravenna il progetto di rifacimento della palestra comunale in via Sauro Babini 113, nell’area adiacente alla scuola primaria “Martiri del Montone”, a Roncalceci, per un valore di 500mila euro. A seguito degli eventi alluvionali del maggio 2023, la palestra comunale ha subito danni significativi per le notevoli infiltrazioni di acqua che hanno interessato gli elementi strutturali.

«Considerato il livello di compromissione – afferma infatti l’assessore ai Lavori pubblici Massimo Cameliani – è stato deciso di procedere con la realizzazione di una nuova palestra dopo la demolizione dell’esistente. Si tratta di un’opera importante per la comunità locale svolgendo una funzione non solo utile al benessere psico-fisico ma anche come occasione di incontro e aggregazione». Sono pertanto previste dal progetto la demolizione e la ricostruzione con ridimensionamento del corpo di fabbrica principale destinato all’attività sportiva, mentre il volume esistente adibito a spogliatoi e servizi, realizzato in muratura, sarà mantenuto nello stato attuale senza modifiche di rilievo. Il nuovo corpo di fabbrica avrà dimensioni interne pari a 32,46 metri per 22,10 metri, per una superficie coperta di circa 706 metri quadrati e un’altezza massima pari a 9,60 metri.

Riceviamo e pubblichiamo i dettagli del progetto forniti dal Comune.

La struttura portante sarà realizzata in legno e costituita da 6 arcate in legno lamellare, impostate su travi di fondazione in calcestruzzo armato. Sui lati corti dell’edificio saranno realizzati 6+6 colonne in acciaio a sostegno della trave perimetrale in legno che si dipana su tutti e quattro i lati dell’edificio e delle travi oblique che raggiungono l’arcata in legno. Il sistema di chiusura verticale prevede la realizzazione di tamponamenti in muratura fino a un’altezza di 3,60 metri, mentre la copertura sarà completata mediante posa di membrana impermeabile. L’accesso alla palestra sarà garantito direttamente dall’esterno, sul lato lungo dell’edificio prospiciente l’area di parcheggio. In corrispondenza delle due entrate verranno costruite le pensiline in cemento armato a protezione degli ingressi. A completamento della struttura saranno eseguite le opere di finitura, comprendenti la posa di cartongesso interno a copertura del giunto sismico e dei pilastri, l’installazione degli infissi e la realizzazione delle banchine perimetrali.

Per quanto concerne l’impianto elettrico, è prevista la realizzazione di un nuovo impianto di illuminazione che all’interno dovrà essere composto da riflettori a Led comandati mediante pulsante da installare in prossimità dell’ingresso atleti, i proiettori saranno installati in corrispondenza delle travi in legno lamellare e posizionati lateralmente. I riflettori dovranno essere dotati di catena di sicurezza anticaduta. Relativamente all’impianto meccanico si prevede la dismissione dell’attuale impianto di riscaldamento e di distribuzione dell’aria a servizio della palestra esistente, con rimozione delle apparecchiature e delle canalizzazioni. Il nuovo generatore di aria calda sarà installato nella medesima posizione dell’impianto esistente e completo delle canalizzazioni necessarie alla distribuzione dell’aria negli ambienti. Al fine di limitare la stratificazione termica, sono previsti due miscelatori d’aria. La termoregolazione avverrà con un sistema di gestione elettronica.

Le immatricolazioni di auto nuove in provincia di Ravenna nel 2025 sono tornate sotto quota 10mila, in calo del 5,6 percento rispetto al 2024 (contro una media italiana del -2,1 percento). Per quanto riguarda i valori assoluti, nel 2025 in provincia sono state immatricolate 9.630 auto, 568 in meno rispetto al 2024.

Un calo che arriva dopo due anni consecutivi di crescita. Sembrano lontani i tempi pre Covid, quando (nel 2019) in provincia si immatricolavano circa 13mila auto nuove. Ancor più, naturalmente, gli anni novanta, quando si superò in due occasioni la soglia delle 19mila immatricolazioni.

Dando un’occhiata al marchio, Dacia si conferma per il terzo anno consecutivo il più venduto in provincia di Ravenna, allungando ulteriormente rispetto all’anno scorso: è marchiata rumena infatti 1 auto nuova su 9, in totale 1.048 nel 2025 (35 in più rispetto al 2024). A seguire ci sono le 852 Volkswagen mentre torna sul podio la Renault con 621 vetture immatricolate, davanti al marchio più venduto in Italia, ossia Fiat (531), Toyota/Lexus (527) e Peugeot (526).

Sono state oltre 500 le auto elettriche immatricolate in provincia, in crescita: nel 2025 hanno rappresentato infatti il 5,4 percento del mercato totale (nel 2024 la percentuale era del 3,5), avvicinando ulteriormente la media italiana.

A Marina Romea è in programma un intervento di bonifica e messa in sicurezza dei dissesti provocati da radici in strade e marciapiedi. Il progetto approvato di recente dalla giunta ha un valore di 750mila euro e riguarda 9 viali della località costiera e il parcheggio di viale delle Altee, angolo viale Italia. I viali interessati sono viale delle Roveri, viale Ferrara, viale degli Olmi, viale dei Fiori, viale dei Ligustri, viale delle Acacie, viale dei Tigli, viale Italia (zona fermata bus di fronte al primo stradello spiaggia e nei pressi di viale Olmi), viale Platani.

L’obiettivo del progetto è quello di riportare a livelli ottimali lo stato della pavimentazione delle vie in programma e i lavori, per ora, riguarderanno esclusivamente la sede stradale, con la finalità di garantire la sicurezza della viabilità. L’intervento sui marciapiedi sarà valutato una volta definito il Piano Particolareggiato, in corso di revisione da parte del servizio Viabilità, ma non ancora approvato, che consentirà di riorganizzare la viabilità, allargare i percorsi pedonali rendendoli accessibili e valutare anche una regolamentazione più razionale della sosta.

Le fasi di lavoro previste, in generale comuni a tutti i viali interessati, pur con differenze legate alle condizioni specifiche di ciascun viale, comprendono scavi manuali e meccanici localizzati, la fresatura della pavimentazione esistente, il taglio delle sole radici superficiali interferenti con le lavorazioni, la realizzazione di nuove pavimentazioni in conglomerato bituminoso e della segnaletica orizzontale.

Le lavorazioni interesseranno esclusivamente radici superficiali delle alberature, in quanto la profondità di scavo è limitata. Qualora, in fase esecutiva, vengano individuate radici di maggiore impatto stabilizzante, si procederà a specifica valutazione con il supporto di un tecnico agronomo.

Per quanto riguarda il parcheggio di viale delle Altee, essendo presenti dossi e asperità adiacenti agli ingressi delle abitazioni, si è stabilito di rimuovere l’attuale pavimentazione in autobloccante posando nuovo materiale inerte per inglobare gli apparati radicali esistenti senza necessità di tagliare radici. Prima del lavoro verrà effettuata una verifica di stabilità e solo nel caso sia possibile si procederà al taglio delle radici affioranti.