Un intervento da circa 800 mila euro sul ponte ferroviario di Cesenatico causerà alcune modifiche alla linea dal 7 al 9 febbraio

La linea ferroviaria Ravenna – Rimini sarà interessata da interventi di manutenzione straordinaria dalle 23 di venerdì 7 alle 23 di domenica 9 febbraio, con conseguenti modifiche al servizio di trasporto, che verrà effettuato con un sistema di autobus sostitutivi nelle giornate di sabato 8 e domenica 9 febbraio.

L’intervento, dal valore di circa 800 mila euro (sostenuto dalla Rete Ferroviaria Italiana) si concentrerà in particolare su Cesenatico, dove verrà demolito il ponte ferroviario su cui corrono i binari nel tratto in cui attraversano la zona del Camping Zadina, lungo via Mazzini. Al suo posto verrà realizzato un nuovo rilevato in terra su cui poggerà l’infrastruttura ferroviaria. Il vecchio ponte, nato come scavalco di un canale del Consorzio di Bonifica della Romagna, ha perso la propria funzione a seguito della deviazione del percorso del canale avvenuta alcuni anni fa. Per questo motivo, in occasione delle attività di manutenzione programmata in quel tratto di linea, ne è stata pianificata la sostituzione.

Il cantiere occuperà circa 50 tecnici di Rfi e delle imprese appaltatrici, con oltre venti mezzi d’opera. Le operazioni richiederanno la temporanea sospensione della circolazione ferroviaria fra le stazioni di Cervia (inclusa) e Cesenatico. Dal 21 gennaio sono in corso le attività propedeutiche all’avvio dei lavori, con modifiche al traffico stradale che cesseranno venerdì 13 febbraio al termine delle operazioni di chiusura del cantiere. Alla riapertura della linea i treni, come previsto dalle norme, dovranno inizialmente percorrere a velocità ridotta la tratta oggetto dei lavori. Per questo motivo, da lunedì 10 a domenica 16 febbraio alcune corse continueranno ad essere garantite con autobus. Si ricorda che il servizio in bus prevede posti disponibili inferiori a quelli del normale servizio e potrebbe essere soggetto all’aumento dei tempi di percorrenza della tratta a causa del traffico stradale. Sui bus inoltre non è ammesso il trasporto di bici e animali di grossa taglia, a eccezione dei cani guida.

Andranno in onda su Teleromagna le video testimonianze dei presunti sanguinamenti della statua di gesso raffigurante la Madonna di Fatima e le «prodigiose guarigioni» legate al suo culto

L’Ausl risponde alle domande del consigliere comunale Ancisi. Non riaprirà invece la parrucchiera, ma i pazienti più fragili continueranno a ricevere lavaggi e tagli dei capelli gratuiti

L’edicola dell’ospedale di Ravenna riaprirà dopo due anni dalla chiusura: questa la risposta dell’Ausl, interrogata dal capogruppo di Lista per Ravenna Alvaro Ancisi. L’edicola ritroverà spazio al Santa Maria delle Croci con la fine dei lavori di ampliamento del bar, prevista per il 2026: la nuova area di ristoro infatti occuperà una superficie di circa 150 metri quadrati, con un’area adibita alla rivendita di giornali, riviste e altri beni di conforto.

Tra le questioni sollevate dal consigliere comunale in una lettera rivolta all’azienda sanitaria, anche la chiusura dello studio da parrucchiera interno all’ospedale, con conseguente sospensione del servizio di primo conforto, particolarmente apprezzato dai pazienti in lunga degenza. «La decisione di non aver dato seguito ad una gara pubblica per l’individuazione del contraente per l’esercizio dell’attività di parrucchiere è da rinvenirsi proprio nella necessità di aumentare gli spazi necessari dedicati al bar ed alla piccola ristorazione – commentano dalla direzione dell’Ausl –  Va segnalato infine che per le necessità dei pazienti ricoverati, l’Ausl porta avanti da anni una convenzione che garantisce il servizio di parrucchiera a titolo completamente gratuito, in particolare per i reparti di Oncologia, Senologia e Hospice, questo tipo di servizio. […] Ogni volta che la persona assistita abbia necessità di lavare i capelli e non può realizzare la procedura in autonomia, come nel caso del paziente allettato o non autosufficiente, il lavaggio e la cura dei capelli sono eseguiti dal Personale d’assistenza di base a garanzia del comfort».

La struttura, realizzata grazie a un investimento di oltre 300 mila euro, potrà accogliere 10 bambini in più, con un programma di rette calmierate per le famiglie in difficoltà

Dopo le riqualificazioni di Casa Canterini e degli alloggi di edilizia popolare a Godo, realizzate grazie ai fondi del Pnrr, il Comune di Russi ha inaugurato la nuova sezione dell’asilo nido comunale, costruita in un’ala accanto al Nido “A. P. Babini” di via Roma 1. Anche in questo caso l’intervento strutturale, dal costo complessivo di 358.875 euro, è stato interamente finanziato dai fondi europei.

La nuova sezione, entrata in funzione a inizio gennaio, è in grado di accogliere 10 bimbi in più, mantenendo le stesse modalità del Nido già esistente (sarà infatti aperta dal lunedì al venerdì con orario full-time, dalle ore 7.30 alle 16.30). Le due sezioni sono inoltre comunicanti: i nuovi spazi sono stati disposti a chiusura dell’asilo Babini, creando una seconda corte interna custodita e sicura dove poter far giocare i bambini all’aria aperta.
La nuova sezione si estende su una superficie di circa 150 metri quadri, con particolare attenzione all’utilizzo della luce naturale e agli arredi interni, pensati per il benessere e la sicurezza dei più piccoli. Le finiture, non finanziabili dal Pnrr, sono state acquistate con fondi comunali e grazie alle donazioni di Gabriele Dapporto e della famiglia di Angelina Donati, che hanno scelto di destinare al Comune rispettivamente l’eredità e un lascito. Queste risorse sono state impiegate per l’acquisto di postazioni modulabili, che permettono di dare vita a variegate esperienze di gioco durante la giornata, lasciando ai bimbi ampio spazio all’immaginazione e alla sperimentazione e offrendo loro un ambiente accogliente e stimolante.

L’ampliamento dei posti disponibili invece è stato finanziato grazie al sostegno del Fondo Sociale Europeo Plus (PR FSE+ 2021/2027, Priorità 3 «Inclusione sociale», obiettivo specifico k), che prevede un investimento straordinario per ampliare le opportunità di iscrizione e abbattere le rette, in modo da promuovere l’accesso ai servizi educativi della prima infanzia e migliorare l’accesso paritario a servizi di qualità, sostenibili e a prezzi accessibili. Grazie al sostegno del Fondo Europeo infatti, tutte le famiglie con un Isee non superiore a 26 mila euro godranno di uno sconto pari al 33percento sull’importo della retta.

«L’ampliamento dei servizi educativi per l’infanzia – sottolinea la Sindaca Valentina Palli – non è soltanto una risposta alle esigenze attuali della nostra comunità, ma anche una visione a lungo termine, che pone al centro le necessità delle famiglie. Questo progetto costituisce un tassello fondamentale in un percorso di crescita che, abbattendo le liste di attesa, mira a garantire pari opportunità e un accesso equo ai servizi educativi. Ogni nuovo posto creato è un contributo concreto al benessere delle famiglie e un investimento prezioso per rafforzare le basi di una comunità forte, coesa e pronta ad affrontare le sfide del futuro».

Nello stesso ambito, nei mesi scorsi sono già stati portati a termine l’adeguamento sismico del Nido «A. P. Babini», l’adeguamento sismico della Scuola Primaria «G. Fantini» di Godo, l’adeguamento sismico della Scuola Primaria «M. Fantozzi» di San Pancrazio. A Godo sono state inoltre realizzate ex novo una sezione di Nido adiacente alla Scuola d’Infanzia Statale «Aquilone» e una sala mensa presso la Scuola Primaria «G. Fantini», le cui inaugurazioni sono previste per sabato 8 febbraio, in via Montessori 10.

In via Tura. Non è presente una viabilità alternativa

A seguito degli eventi atmosferici e all’ondata di piena di martedì 28 gennaio, si sono verificati danni alla struttura del ponte di via Tura, nei pressi di Strada Casale, nel comune di Brisighella. Sono previsti quindi lavori urgenti di ripristino del ponte a inizio strada dalla provinciale SP302 Brisighellese Ravennate.

Il Comune informa che da martedì 4 febbraio dalle ore 7.30 sono previsti la chiusura della strada e il divieto di transito a tutti i mezzi (il transito sarà consentito solo ai pedoni). La riapertura è prevista per giovedì 6 febbraio alle ore 18. In caso di rapida conclusione dei lavori, la riapertura verrà anticipata.

Il Comune sottolinea che la strada è chiusa e non è presente una viabilità alternativa o d’emergenza; i residenti si trovano tutti sopra l’interruzione; durante le lavorazioni, la carreggiata sarà ristretta ad 1 metro e quindi non sarà possibile transitare con nessun automezzo.

Trenitalia replica: «Interessa anche a noi. Già stanziati oltre 15 milioni di euro»

Con una manifestazione a Borgo San Lorenzo (Firenze) coi sindaci del Mugello e molti cittadini – fra cui tanti pendolari per Firenze e Faenza – è stato lanciato il “Manifesto per la ferrovia Faentina”, documento in cui si chiedono in 14 punti interventi di potenziamento e ammodernamento.

La ferrovia movimenta una medie di 46 convogli al giorno per 1 milione di passeggeri l’anno a cavallo dell’Appennino Tosco-Romagnolo.

I firmatari chiedono alle Regioni Toscana ed Emilia Romagna, di sottoscrivere il Manifesto. Fra le proposte «la sostituzione o l’ammodernamento dei treni, sanzioni per i disservizi da ridistribuire ai pendolari, sconti o sospensione dei costi di abbonamento fino alla ripresa di un servizio accettabile, nuovo orario, con più corse, diurne notturne e veloci».

La manifestazione è stata promossa dell’Unione Montana dei Comuni del Mugello e dal Comitato Pendolari “Mugello attaccati al treno” che hanno firmato il documento insieme ai Comuni di Barberino di Mugello, Borgo San Lorenzo, Dicomano, Fiesole, Firenzuola, Londa, Marradi, Palazzuolo sul Senio, San Godenzo, Scarperia e San Piero a Sieve, Vaglia, Vicchio (Firenze), ai due Comuni romagnoli di Brisighella e Faenza. Hanno firmato Cgil, Cisl e Uil, Legambiente, Cna, Confcommercio e Confesercenti, Consulta dei Giovani – Marradi, I ragazzi di Brisi, Comitato Pendolari “Valdisieve”, Comitato “Giù le mani dal treno” Val Lamone.

“Il Manifesto – si legge – dovrà produrre una concertazione tra Città Metropolitana di Firenze, Provincia di Ravenna e gestori del Trasporto pubblico locale, per concordare e sottoscrivere una pianificazione degli interventi necessari (come parcheggi scambiatori, sistema di agevolazioni tariffarie per gli utenti più distanti) volti a consentire un’alternativa sostenibile al mezzo privato, visti i target di riduzione delle emissioni (inquinanti e climalteranti) che i programmi comunitari e nazionali sopracitati ci obbligano a rispettare».

Nel corso della giornata è arrivata poi una “risposta” da parte del gruppo delle Ferrovie dello Stato. «La linea Faentina  – si legge nella nota – è oggetto di investimenti e massima attenzione anche da parte di Trenitalia. Lo dimostra il rinnovo della flotta con i primi nuovi treni ibridi entrati in servizio già nel 2024 a cui ne seguiranno altri quest’anno. Come ha ricordato il Presidente della Regione Toscana Giani, a partire da maggio 2023 i danni da maltempo e le avverse condizioni meteo hanno reso vulnerabile il territorio, comportando nel 2024 la sospensione della circolazione dei treni in quella tratta per 84 giorni nei quali sono state effettuate 980 corse con bus. Tutto ciò ha reso necessario un significativo impegno economico oltre che gestionale che, nonostante questi eventi, ha permesso di garantire collegamenti costanti e puntuali per più del 92% dei treni nel 2024 e del 93,5% nelle ultime settimane di quest’anno. Impegno condiviso con Rfi che ha già stanziato oltre 15 milioni di euro per il ripristino della linea e 10 milioni per interventi di potenziamento».