L’agenda dei principali interventi per una spesa complessiva di 60 milioni di euro. Al quartiere San Giuseppe in arrivo almeno tre campi da calcio

La dotazione di impianti sportivi della città di Ravenna è destinata ad ampliarsi in maniera significativa prossimamente. Salvo eventuali ulteriori intoppi, mai escludibili a priori, è prevista la conclusione di opere molto importanti nei prossimi due-tre anni, alcune già in clamoroso ritardo. Si contano un bike park, un palazzetto dello sport da seimila posti (per capienza il terzo in regione e il ventesimo in Italia), una piscina olimpionica, quattro palestre. Spesa totale che supera i 60 milioni di euro.

Bike park e calcio all’ex ippodromo

Per vedere la prima novità ci sarà da aspettare poche settimane e bisognerà andare nel quartiere Darsena. A inizio luglio è previsto il completamento del ciclodromo, o bike park se preferite la dicitura anglofona, nell’ex ippodromo. Sarà la prima struttura simile in provincia: investimento da 2,1 milioni di euro (fondi Pnrr), lavori iniziati nella primavera 2024, conclusione in ritardo di qualche mese.

Piste in asfalto per ciclismo e pattinaggio, interamente scoperte, che insistono in gran parte sull’attuale anello usato in passato dai cavalli. Inizialmente la gestione sarà in mano alla cooperativa San Vitale che già ora ha quella dei campi da calcio al centro dell’anello che resteranno fruibili. Per questi verrà potenziato l’impianto di illuminazione, con luci a led, e il Comune sta ragionando su un intervento per il fondo, ma sarà la prossima giunta a prendere una decisione: serviranno qualche decina di migliaia di euro, non ci sono valutazioni sull’ipotesi sintetico. L’uso da parte del Ravenna Fc e della Monti per i settori giovanili è massiccio.

Cittadella del calcio al quartiere San Giuseppe
Nel lotto di terreno tra viale Mattei e la Provinciale 1 era prevista la realizzazione di una piscina pubblica come compensazione a carico della cordata di imprese che sta realizzando l’espansione urbanistica nel quartiere. A fine novembre il consiglio comunale ha approvato la delibera della giunta che sostituisce invece la piscina (essendo in corso la riqualificazione di quella di via Falconieri) con campi da calcio per un investimento totale di 4 milioni di euro.

«La realizzazione spetta al privato che sta facendo lo sviluppo immobiliare – spiega Giacomo Costantini, assessore allo Sport –. È in corso un dialogo: abbiamo dato le nostre richieste, attendiamo le loro risposte. L’indicazione politica da parte nostra è di realizzare almeno tre campi e riqualificare anche le strutture esistenti della Mattei. La mia speranza è che siano pronti per l’autunno 2026».

Per il tipo di fondo si intavoleranno i discorsi con chi si aggiudicherà il bando di gestione (il primo soggetto interessato è il Ravenna Fc): «I costi di gestione del sintetico sono molto elevati. Andranno fatte valutazioni: se la dotazione cittadina aumenta di tre spazi, significa ridurre la pressione anche su altri campi esistenti e questo potrebbe ridurre l’usura in generale». Su di una cosa non ha dubbi l’assessore uscente: «Il Comune non ha nessun interesse a ritardare l’esecuzione di queste strutture, ma si tratta di compensazioni e quindi i tempi dipendono dai privati».

Stadio Benelli
Il prato è stato in condizioni disastrose in molte partite del campionato appena concluso, come accade da qualche anno. Ora il Comune, proprietario dell’impianto in concessione al Ravenna Fc, ha deciso per un intervento radicale: sbancamento integrale del campo, sostituzione della terra, realizzazione di una struttura per il recupero delle acque, installazione di un nuovo sistema di irrigazione e semina. Spesa totale 570mila euro a carico del Comune in quanto intervento di manutenzione straordinaria. L’importo richiede una gara europea da allestire quindi i lavori inizieranno a maggio 2026, un giorno dopo la fine della prossima stagione, per essere ultimati all’avvio di quella 2026-2027. «Il fondo è arrivato a fine vita – spiega Costantini –. Quest’anno sono stati spesi circa 50mila euro a metà fra Comune e società sportiva, non è possibile andare avanti con questi costi di manutenzione».

Altri 390mila euro sono stati spesi dal Ravenna Fc per lavori di manutenzione e abbellimento: i teloni all’esterno della curva Mera, la sostituzione dei seggiolini, bagni, bar. «In questo momento non ci sono discorsi aperti per un eventuale nuovo stadio – assicura l’assessore –. In ogni caso credo che l’unica strada percorribile sarebbe quella del project financing. Ma visti i tempi di costruzione, il Benelli dovrà essere utilizzato ancora a lungo in ogni caso».

Piscina

Sono cominciati i lavori che porteranno alla demolizione dell’attuale struttura e sostituzione con una più ampia e dotata di più servizi. L’opera richiederà un investimento di 22 milioni di euro e sarà realizzata, tramite finanza di progetto, dalla società Arco Lavori. Il Comune ha ottenuto un finanziamento statale di 7 milioni, il resto delle risorse necessarie saranno stanziate da Arco che avrà la gestione dell’impianto in concessione dal Comune per 25 anni. Accogliendo le richieste delle società di nuoto, il Comune ha chiesto alla ditta di pianificare le opere senza mai interrompere la fruibilità. Per il 2026 dovrà essere pronta la nuova vasca da 25 metri nel terreno a lato di viale Alberti. Poi verrà demolita la vecchia struttura. La nuova vasca non sarà quindi da 50 metri, come si era ipotizzato in un primo momento: «L’impianto non è più alimentato a metano ma energia elettrica – spiega Costantini – e questo ha costretto a rivedere la disposizione degli spazi. Ma è stato migliorato anche il progetto in linea generale».

Palestre scolastiche e tensostrutture
Dai fondi Pnrr sono arrivate importanti risorse per le palestre delle scuole che vengono utilizzate per le società sportive negli orari extrascolastici. Quella del Callegari e quella del liceo Alighieri verranno rifatte completamente. E ne saranno costruite altre due nuove: una alla primaria di Ponte Nuovo e una alla succursale del liceo Oriani in via Marconi. La dotazione di palestre potrà contare anche su tre tensostrutture a copertura di piastre da gioco: a Savarna e a Campiano sono già state fatte, a San Zaccaria è in costruzione. «Con i vari cantieri in corso – spiega Costantini – quest’anno è stato molto difficile incastrare le esigenze delle scuole e le ore di utilizzo per le società. Per fare un esempio: nel comprensorio della scuola Pasini si sta rifacendo la mensa e la palestra viene usata provvisoriamente come mensa».

Nuovo palazzetto dello sport

L’impianto da seimila posti accanto al già esistente Pala De Andrè (capienza tremila) avrà un costo totale di circa 24 milioni di euro (a carico del Comune per la quasi totalità). Il cantiere cominciò nel 2019 con la previsione di essere ultimato nel 2021. L’assessore allo Sport segna il 2027 come data probabile. Oltre al campo principale, ci saranno anche due palestre autonome con propri spogliatoi che potranno essere utilizzate dalle società sportive. Andrà individuato un gestore: «Sarà competenza della prossima giunta. A mio parere credo che la cosa più efficace sia un gestore unico per entrambi gli impianti. E dovrà essere una gestione ambiziosa. Penso a eventi sportivi nazionali anche che non coinvolgono le squadre locali. Ravenna non ha un polo fieristico ma questo spazio può offrire grandi opportunità. E avrà i numeri per inserirsi nel circuito dei concerti invernali indoor per i tour degli artisti nei primi posti delle classifiche».

Il dettaglio dei primi tre mesi e la stima di aprile

Il porto di Ravenna nei primi tre mesi del 2025 ha movimentato complessivamente 6.655.101 tonnellate, in aumento dell’8,9% (545 mila di tonnellate in più) rispetto allo stesso periodo del 2024.

Gli sbarchi sono stati pari a 5.821.048 tonnellate e gli imbarchi pari a 834.053 tonnellate (rispettivamente, +9,9% e +2,8% in confronto ai primi tre mesi del 2024).

Il numero di toccate delle navi è stato pari a 650, in aumento del 6,3% (41 toccate in più) rispetto al 2024.

Il mese di marzo 2025 ha registrato una movimentazione complessiva di 2.664.598 tonnellate, in aumento del 16% (368 mila tonnellate in più) rispetto allo stesso mese del 2024.

Analizzando le merci per condizionamento, nei primi tre mesi del 2025 si evince che le merci secche (rinfuse solide, merci varie e unitizzate) – con una movimentazione pari a 5.492.643 tonnellate – sono aumentate del 12,1% (591 mila tonnellate in più) rispetto allo stesso periodo del 2024. Nell’ambito delle stesse, le merci unitizzate in container, con 591.151 tonnellate, sono cresciute del 17,2%; le merci su rotabili (388.884 tonnellate), sono in calo del 9,6% e i prodotti liquidi, con una movimentazione di 1.162.458 tonnellate, sono diminuiti del 3,8%.

Il comparto agroalimentare (derrate alimentari e prodotti agricoli), con 1.563.166 tonnellate di merce, ha registrato nel primo trimestre del 2025 una forte crescita pari al 37,6% (circa 427 mila tonnellate in più) rispetto allo stesso periodo del 2024.

I materiali da costruzione hanno registrato una movimentazione complessiva di 1.080.016 tonnellate, in rialzo del 9,3% rispetto allo stesso periodo del 2024 (quasi 92 mila tonnellate in più); in particolare, le materie prime per la produzione di ceramiche del distretto di Sassuolo, con 968.594 tonnellate movimentate (+10,6%, per quasi 93 mila tonnellate in più).

Per quanto riguarda i prodotti metallurgici, sono state movimentate 1.534.933 tonnellate, in crescita del 10,5% rispetto allo stesso periodo del 2024 (oltre 146 mila tonnellate in più).

I prodotti petroliferi, sono stati 670.788 tonnellate, quasi 18 mila tonnellate in meno rispetto allo stesso periodo del 2024 (-2,6%). Negativi i prodotti chimici (-22,7%), con 240.825 tonnellate.

I contenitori, con 53.436 TEUs, sono incrementati del 16,2% rispetto al 2024 (7.457 TEUs in più). In termini di tonnellate, la merce trasportata in contenitori nel periodo, pari a 591.151 tonnellate, è cresciuta del 17,2% rispetto al 2024. Il numero di toccate delle navi portacontainer, pari a 115, è in aumento del 4,5% rispetto al 2024 (5 toccate in più).

Leggermente negativo il risultato complessivo nel primo trimestre del 2025 per trailer e rotabili, in diminuzione dell’1,2% per numero di pezzi movimentati (21.024 pezzi, 248 in meno rispetto al 2024) e del 9,6% in termini di merce movimentata (388.884 tonnellate). Andamento negativo anche per i trailer della linea Ravenna – Brindisi – Catania nel primo trimestre del 2025, dove i pezzi movimentati, pari a 16.200, sono calati del 4,7% rispetto al 2024 (807 pezzi in meno).

Buona performance nel primo trimestre del 2025 per le automotive che hanno movimentato 3.309 pezzi, 367 pezzi in più rispetto ai allo stesso trimestre del 2024, grazie a un mese di marzo particolarmente positivo (2.003 pezzi movimentati; +244,2%).

Complessivamente al Terminal Crociere di Ravenna nel primo trimestre del 2025 si sono registrati 6 scali di navi da crociera (-25,0% rispetto allo stesso periodo del 2024) per un totale di 291 passeggeri (-20,9%).

Traffico ferroviario
Nel comprensorio portuale di Ravenna il traffico ferroviario nel primo trimestre del 2025 ha registrato complessivamente 2.040 treni, 2 treni in meno (-0,1%) rispetto allo stesso periodo del 2024.
Sono state trasportate via treno 951.016 tonnellate di merce, in aumento del 2,4% rispetto al 2024, mentre il numero di carri, pari a 18.586, è cresciuto dello 0,1% rispetto ai primi 3 mesi del 2024.
L’incidenza del traffico ferroviario sul traffico marittimo nei 3 mesi risulta il 14,3%.

Aprile 2025
Dai primi dati rilevati, per il mese di aprile 2025, si stima una movimentazione complessiva pari a quasi di 2,1 milioni di tonnellate, in aumento (+8,2%) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Negativi, nel mese di aprile, i dati relativi sia alla merce in container (-13,7%), sia al numero di TEUs (-18,8%). In calo anche il numero di trailer (-10,7%) e la merce su trailer (-13,4%).

Positiva la stima del periodo gennaio-aprile 2025 che dovrebbe raggiungere una movimentazione complessiva di oltre 8,8 milioni di tonnellate, in aumento di circa l’8,7% rispetto allo stesso periodo del 2024.

Con il via libera del Gse, entra in servizio l’impianto sui tetti della sede di Agrisfera a Savarna. «Ora si apre la fase dello sviluppo»

Con il via libera del Gestore dei servizi energetici (Gse) è diventata ufficialmente operativa la Comunità energetica cooperativa Ravenna, una delle tre Cer promosse da Legacoop in Romagna. L’impianto fotovoltaico da 800 kWp, realizzato dalla Bryo spa sul tetto della sede di Agrisfera a Savarna, è entrato in esercizio, facendo entrare il progetto nella fase pratica.

In questa prima configurazione la società imolese Bryo opera come produttore terzo, mentre i consumatori sono le cooperative socie della Cer Ravenna: Agrisfera, Sopred e la Cooperativa Sociale Don Zalambani. Si tratta della prima concreta attuazione di una comunità energetica riconosciuta dal Gse a Ravenna, con l’accesso al meccanismo della tariffa incentivante.

«Questa prima attivazione – dice Paolo Lucchi, presidente di Legacoop Romagna – segna un passaggio storico: è l’avvio operativo del lavoro sulle comunità energetiche che abbiamo avviato nel 2022 con il progetto “Cooperative in Transizione” in collaborazione con la cooperativa Ènostra di Milano. Un risultato che premia un percorso fatto di alleanze, impegno e visione, sostenuto anche dal bando regionale dell’Emilia-Romagna per la nascita delle comunità energetiche e dal contributo di Coopfond, il fondo mutualistico di Legacoop nazionale che promuove la nuova cooperazione. Ora, con l’ingresso nella fase operativa e l’ottenimento degli incentivi, possiamo dire che il nostro modello è realtà e pronto a crescere».

«Ora si apre la fase più importante – ha spiegato Emiliano Galanti, presidente della Cer Cooperativa Ravenna e coordinatore del progetto Energia Romagna –: quella dello sviluppo. In questa fase vogliamo consolidare il meccanismo operativo e incentivante tra le imprese socie delle comunità energetiche già costituite e aprirci all’adesione di nuovi soci imprese sia produttori che consumatori. Una volta testato e validato il modello, potremo aprirci progressivamente anche ai cittadini, in tutti i territori della Romagna».

«Le comunità energetiche — conclude Galanti — potranno inoltre sviluppare una collaborazione positiva con gli enti locali, che potrebbero mettere a disposizione superfici inutilizzate come per esempio i parcheggi per l’installazione di pensiline fotovoltaiche. Questa sinergia non solo favorirebbe la produzione di energia ma contribuirebbe anche a ombreggiare le aree urbane, riducendo il calore nelle città. A questo si aggiunge che con ogni megawatt di impianti fotovoltaici si potranno generare risorse per oltre 40 mila euro da reinvestire sul territorio in progetti ambientali e sociali. Questo significa che con le risorse messe a disposizione delle Cer si potrebbero piantare alberi, riqualificare aree verdi, migliorare la qualità della vita urbana e costruire comunità più sostenibili».

Per i produttori l’adesione è particolarmente interessante in quanto continuano a vendere sul mercato l’energia prodotta dai loro impianti ma, aderendo alla Cer, ottengono un ulteriore ricavo legato all’energia condivisa. Un meccanismo che consente di accorciare i tempi di rientro dagli investimenti.

Le tre comunità energetiche cooperative promosse da Legacoop Romagna nel 2024 sono riunite nel network Energia Romagna, che riunisce 27 imprese e opera sulle 40 cabine primarie distribuite tra le province di Ravenna, Forlì-Cesena e Rimini. Energia Romagna si fonda su una filiera integrata di soggetti cooperativi. Ènostra sviluppa la piattaforma digitale di gestione, Federcoop Romagna segue gli aspetti amministrativi, fiscali e legali, mentre Coop Sole è responsabile della gestione tecnica delle configurazioni.

Per informazioni o per manifestare interesse a entrare in una comunità energetica: info@energiaromagna.it.