Dopo alcuni mesi dall’entrata in vigore del piano sosta, che disciplina i posteggi all’interno del comune di Ravenna, l’amministrazione ha approvato alcune modifiche alle normative, attive dal 1 ottobre e disposte in seguito alle analisi sui comportamenti dei cittadini e agli spunti emersi durante le assemblee pubbliche e i confronti con le associazioni di categoria.
Tutta via di Roma diventerà quindi zona 2, grazie alla trasformazione da zona 1 a zona 2 del tratto di via di Roma da via Alberoni a via Cerchio. L’alto indice di gradimento rispetto all’utilizzo e agli abbonamenti mensili introdotti, si è deciso inoltre di aumentare le zone 3 includendo le strade vicino alla Rocca Brancaleone, al parcheggio di Porta Gaza, via Cura e via Vallona, che da zona a tariffa 2 passeranno così a zona a tariffa 3, al prezzo di 1 euro l’ora e 4 euro al giorno, con un abbonamento mensile di 35 euro.
Per ogni zona a tariffa 3, inoltre, si è scelto di inserire la possibilità di sottoscrivere un abbonamento semestrale.
L’abbonamento semestrale, valido per tutte le zone a tariffa 3, si potrà sottoscrivere on line al costo di 180 euro e permetterà, di fatto, di poter risparmiare il costo di un mese. Le modalità di sottoscrizione verranno comunicate sul sito di Azimut e saranno oggetto di un ulteriore comunicato di aggiornamento, mentre gli abbonamenti mensili si potranno continuare ad effettuare nei parcometri. Accanto alla scelta di continuare a mantenere gratuiti vari parcheggi in attestazione al centro e all’implementazione della linea 1 e 1b gratuite, l’Amministrazione ha inoltre espresso la volontà di acquisire spazi privati da adibire alla sosta. Una scelta precisa, sottolineata anche dal progetto di raddoppio del parcheggio di via Beatrice Alighieri, per garantire maggiore accessibilità al centro città a beneficio di residenti e lavoratori.
«In un momento in cui la mobilità cambia – osserva il sindaco Alessandro Barattoni – mantenere aree di sosta libere, rafforzare il trasporto pubblico locale e agevolare gli abbonamenti per le zone di lunga sosta sono modi diversi, ma concreti, di agevolare gli spostamenti; più in generale, le modifiche introdotte al piano sostahanno l’obiettivo di rispondere a richieste precise che ci sono arrivate in questi mesi da residenti, commercianti, lavoratrici e lavoratori. In questo modo abbiamo mantenuto l’impegno che ci eravamo presi di monitorare gli effetti del nuovo piano e di adottare eventuali correttivi necessari per rendere la sosta più equilibrata e accessibile».
