Roccafiorita (Pigna) all’indomani del sequestro preventivo dell’immobile parla di «cupola ravennate» a favore di pochi «prenditori». Intanto Parenti (Confcommercio) appoggia la lista di Bucci

Un grande progetto di speculazione edilizia e immobiliare reso possibile con il concorso e l’appoggio di amministratori e funzionari comunali e di dirigenti bancari: così va definito il Grand Hotel Mattei di Ravenna, ex Holiday Inn, secondo l’avvocato Giuseppe Roccafiorita, candidato al consiglio comunale per la lista civica La Pigna di Maurizio Bucci. La sferzata di Roccafiorita arriva all’indomani del sequestro preventivo disposto dalla procura sulla struttura – poi affidata a un amministratore giudiziario per garantire il proseguimento dell’attività a tutela dei posti di lavoro – nell’ambito di un’indagine per bancarotta fraudolenta da 32 milioni di euro che ipotizza l’esistenza di un presunto sodalizio, incentrato attorno alla figura dell’ex vicesindaco Giuseppe Musca, specializzato nella spoliazione di società (vedi correlati).

«Il Pd negli ultimi 15 anni – scrive Roccafiorita – ha abbandonato completamente i lavoratori, la sicurezza dei cittadini e la piccola e media impresa per costituire, attraverso un intricato intreccio tra politica ed affari, un complicato sistema di favori e di speculazioni che noi definiamo la “cupola ravennate”. In questo sistema convivono e si relazionano politici, finanza e un gruppo di “prenditori” che speculano e non assumono alcun rischio d’impresa, ma sono sempre beneficiari di laute commesse edilizie ed immobiliari, oltre che di altri favori quali cambi di destinazioni d’uso di terreni, commesse e autorizzazioni comunali».

Il candidato passato al centrodestra dopo l’esperienza con l’area renziana del Pd, delinea una serie di collegamenti attorno all’albergo e ad altre opere note della città come i porti turistici Marinara e Porto Reno: a lasciare perplesso Roccafiorita è l’intreccio di incarichi e commesse che vede comparire spesso le stesse figure. Come ad esempio quella di Gianni Fabbri del gruppo Ecis, società che ha realizzato gli impianti nei due porti e nell’hotel. E lo stesso Fabbri aveva incarichi in fondazioni bancarie ai vertici dell’Unicredit su indicazione del Comune di Ravenna.

Intanto La Pigna annuncia l’appoggio di Graziano Parenti, 69enne ex presidente di Confcommercio-Ascom per 18 anni e attualmente presidente provinciale degli stabilimenti balneari: «Negli anni di lavoro si è distinto per il carattere combattivo e al tempo stesso innovativo, promotore di iniziative a favore dello sviluppo. È mosso da una grande preoccupazione per il protrarsi di questo sistema arrogante, deprimente e distruttivo, che trova continuità nella candidatura di De Pascale. L’impegno di Graziano Parenti è del tutto gratuito e disinteressato e animato dall’amore per la città il forese e i Lidi, che meritano una nova opportunità con un deciso cambio di rotta per il rilancio economico, sociale e culturale, che al momento può essere garantito solo dalla Pigna con il suo candidato sindaco Maurizio Bucci».

Un documento dell’associazione di categoria «con le principali
problematiche e le proposte da attuare entro il 2021»

Più telecamere di videosorveglianza, meno pressione fiscale dei tributi locali, nessuna nuova Ztl, un parcheggio multipiano all’ex Ausl di via De Gasperi, cartelli di benvenuto con grafica accattivante sulle strade che portano alla città. Sono alcune delle suggestioni che Confcommercio propone ai candidati alle amministrative di Ravenna nell’ambito di un documento con le principali problematiche da risolvere e le proposte da attuare entro il 2021 (il testo integrale in pdf è scaricabile dal link in fondo alla pagina).

«Il tema della sicurezza – scrive l’associazione di categoria – è al primo posto tra tutte le problematiche evidenziate dagli associati. A cui seguono: una burocrazia della macchina comunale esagerata e penalizzante; una fiscalità locale eccessiva; una viabilità cervellotica e da rivedere con una rimodulazione della Ztl; un totale isolamento di Ravenna sia stradale che ferroviario». Tema cardine da affrontare è lo sviluppo del turismo: «I dati dell’Osservatorio Regionale sono impietosi su Ravenna, l’unica località dell’Emilia Romagna che perde sia come città d’arte sia come lidi». Servono programmi pluriennali «in modo tale che gli imprenditori affrontino con più sicurezza il futuro avendo la possibilità di programmare i loro investimenti. Non è più tollerabile chiudere da un giorno all’altro una piazza, una strada, invertire un senso di marcia o eliminare un parcheggio o istituire una Ztl».

In vista delle elezioni di giugno un documento con le idee e i suggerimenti degli Industriali per la Ravenna del futuro

Politici competenti con attitudine al comando se ne sono visti pochi negli ultimi anni alle latitudini di Ravenna. Il giudizio poco lusinghiero arriva da Giuseppe Rossi, vicepresidente di Confindustria provinciale. Con l’avvicinarsi della tornata elettorale, per evitare di proseguire nel solco avvilente di quanto visto finora, l’associazione di via Barbiani si è messa al lavoro per i candidati scrivendo “Ravenna, città di mare: proposte di futuro”, un documento che riassume le idee degli Industriali per il territorio in modo che gli aspiranti primi cittadini ma anche chiunque si affacci sulla scena politica con ruoli meno esposti abbia una traccia.

Una decina di pagine di riflessioni che prendono le mosse dalla convinzione che serva un campio di passo nella gestione del pubblico interrompendo la pratica delle carriere fatte grazie alle tessere di partito e dando più spazio ai meriti. Rossi vede una Ravenna trascurata con dei lidi abbandonati e poco considerata dalle grandi istituzioni che hanno potere decisionale per i grandi progetti infrastrutturali: «È dai tempi del ministro Benigno Zaccagnini che non si vedono grandi opere in città».

Per l’economia ravennate l’associazione di categoria prevede «una piccola, positiva inversione di tendenza, che pure riguarda il locale mercato del lavoro, restando ancora pesante la fase recessiva che non si esaurirà neppure tra il 2016/2017. Tale tendenza, principalmente dovuta a fattori macro-economici, va localmente intercettata e affrontata dall’azione politico-gestionale della amministrazione pubblica locale perché non trascuri alcuna azione volta a rendere più semplice ed efficiente la vita delle imprese insediate a Ravenna».

Il documento elaborato da Confindustria tocca tutti i principali temi di cui si deve occupare l’amministrazione locale di Ravenna: il turismo, il porto, l’urbanistica, l’ambiente, l’istruzione, la sicurezza. A scorrere i capitoli emergono idee e suggestioni già sentite nel dibattito pubblico degli ultimi tempi. Di seguito una breve sintesi, il documento integrale è scaricabile dal link in fondo alla pagina.

Risorse. Questione cruciale, manco a dirlo, il reperimento delle risorse da mettere in campo: «Vanno utilizzati i 10 milioni di euro che lo Stato è in procinto di sbloccare, a favore del Bilancio del Comune, dalla Legge di stabilità, i 16 milioni di euro derivanti dalla vendita di azioni del Comune in Hera e altri 4 milioni di euro dalla vendita di azioni del Comune in Romagna Acque e un riassetto proprietario di Sapir potrebbe generare risorse per il territorio».

Infrastrutture. «Necessario adeguamento della Romea Dir che va considerata una priorità; adeguamento della tangenziale Classicana; completamento della E55 Orte-Mestre nel tratto tra Venezia e Ravenna ma dando assoluta priorità al collegamento tra Ravenna e la Ferrara Mare, realizzazione del by-pass stradale e ferroviario del Canale Candiano».

Darsena e stazione ferroviaria. «L’attuale Stazione rimanga dov’è; venga completamente ristrutturata dalle Ferrovie, si realizzi una stazione bifronte, aperta ad est verso il porto e la Darsena di Città».

Porto. «Non è più procrastinabile l’approfondimento del canale e l’adeguamento delle relative strutture. Va definita una strategia per individuare nuovi bacini produttivi della Germania del Sud, dell’Austria e della Svizzera che possano essere sottratti alla concorrenza dei porti del nord Europa, sviluppando l’intermodalità. Tale responsabilità è prima di tutto dell’Autorità Portuale, ma le Istituzioni possono affiancarsi agli operatori».

Urbanistica. «L’amministrazione comunale si è preoccupata di normare urbanisticamente la città invece che disegnarla. Si richiede la rifondazione, alla base, del sistema degli uffici, di sottrarre alla concertazione sindacale le scelte organizzative, che devono essere funzionali solo agli obiettivi che si propone l’Amministrazione».

Turismo. «L’industria culturale di Ravenna è la prima leva per la ripartenza degli arrivi e delle permanenze turistiche in città e nei lidi. Gli stessi Lidi vanno urbanisticamente rivisti e curati, in coerenza con il piano dell’arenile e con una valorizzazione delle pialasse, delle aree pinetali e umide molte delle quali abbandonate al degrado».

Sicurezza. «Ravenna non è un Comune al sicuro da criminalità organizzata e micro criminalità. Si tratta di bonificare, tenere pulite e vigilare, anche con la video sorveglianza, le aree urbane degradate o mal frequentate (Giardini Spayer, Zona Stazione, Rocca Brancaleone, Piazza San Francesco, aree periferiche)».

Il candidato sindaco nei locali di via Montesanto

Lista per Ravenna ha inaugurato, con la partecipazione del candidato sindaco di coalizione Massimiliano Alberghini, la propria sede operativa della campagna elettorale, in via Montesanto 48 (tra via Lametta, dopo il numero civico 67, e via Mario Montanari). La sede è aperta a tutti cittadini che desiderano incontrare i candidati di Lpr alle elezioni comunali oppure fornire idee al programma elettorale o collaborazioni e contributi, «sapendo che questa lista civica, presente in consiglio comunale dal 1997, si fonda esclusivamente sul volontariato». La sede sarà aperta tutti i giorni feriali dalle 10 alle 13 e dalle 16 alle 18.30. Il telefono risponde al 377-1178880.