Il piano investimenti 2022-2025 di Versalis prevede 120 milioni per Ravenna. La società del gruppo Eni potenzia la produzione di gomme termoplastiche destinate a pneumatici e automotive. Nel 2022 nel sito portuale assunte 50 persone

La Versalis, società del gruppo Eni impegnata nella chimica e ai vertici del comparto in Italia, annuncia un investimento di circa 80 milioni di euro entro il 2023 nel sito industriale di Ravenna, strategico nella filiera produttiva degli elastomeri, materiali che hanno le caratteristiche della gomma e vengono impiegati in diversi ambiti. E infatti l’obiettivo dell’investimento, si legge in una nota di Versalis, «è ampliare ulteriormente il mix produttivo di elastomeri ad alto grado di specializzazione in particolare, gomme termoplastiche, polibutadiene e Sbr destinate al settore pneumatici e automotive in forte sviluppo e trasformazione». Per avviare la fase esecutiva del progetto sono state richieste le autorizzazioni amministrative al ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica.

Nel quadriennio 2022-2025 Versalis ha previsto investimenti per 120 milioni di euro a Ravenna, tutti destinati al riassetto industriale. Nel 2022 nel sito sono state effettuate circa 50 nuove assunzioni, di cui l’85 percento proveniente dalla provincia.

«Questo progetto di sviluppo – dichiara Adriano Alfani, amministratore delegato di Versalis – si inquadra nella più ampia strategia di specializzazione del nostro portafoglio, accelera lo sviluppo di prodotti ad alta performance e per la mobilità sostenibile e rafforza la nostra presenza in un territorio virtuoso come Ravenna».

Nel petrolchimico in zona portuale – sito strategico e storico per Eni – oltre alle produzioni di monomeri ed elastomeri, la società chimica ha un centro ricerche specializzato e impegnato su vari progetti innovativi, tra i quali lo sviluppo di gomme con contenuto di materia prima da fonti rinnovabili o da riciclo, e di nuovi prodotti destinati al settore degli pneumatici di alta gamma, con una particolare attenzione a performance e sostenibilità.

Il sindaco di Ravenna, Michele de Pascale, interviene in merito all’annuncio di nuovi investimenti: «Un investimento atteso da moltissimi anni dalle istituzioni e dalle organizzazioni sindacali, è un segnale fortissimo per tutto il distretto della chimica che segue a investimenti importanti realizzati anche da altre aziende. L’impegno del gruppo Eni sulla chimica riveste un’importanza primaria sul panorama nazionale, per questo esprimiamo vivo apprezzamento sia per la scelta di Versalis così come per la recente visita del consiglio d’amministrazione di Eni a Ravenna, che qualche mese fa aveva fatto tappa proprio allo stabilimento del petrolchimico. Questo investimento renderà il sito di Ravenna estremamente competitivo, anche sul fronte delle nuove tecnologie applicate alla chimica».

L’azienda Start pubblica sul proprio sito gli aggiornamenti, come ai tempi del Covid

Come ai tempi del Covid (quando il problema era soprattutto il green pass…), Start aggiorna sul proprio sito internet le corse dei bus che l’azienda che si occupa del trasporto pubblico in tutta la Romagna è costretta a cancellare per mancanza di personale.

«Start Romagna – si legge sul web – informa che, per indisponibilità di personale di servizio, non è in grado di garantire tutte le corse programmate, pertanto si invita l’utenza a consultare il sito internet (a questo link, ndr) per informazioni relative alle corse non garantite».

Sono una trentina le corse che salteranno oggi, giovedì 13 aprile (cliccando qui è possibile consultare l’elenco aggiornato) solo nel “bacino” di Ravenna. Oltre cinquanta, invece, quelle saltate ieri.

Ogni giorno transitano in media duemila veicoli tra leggeri e pesanti. Previsti percorsi alternativi

Il ponte mobile sul canale Candiano a Ravenna necessita di un intervento di manutenzione che richiederà la chiusura completa al transito per un mese. I lavori partiranno l’8 maggio. I documenti ufficiali prevedono la chiusura fino all’8 giugno, ma la data di effettiva riapertura potrebbe essere anticipata di una decina di giorni a seconda dell’andamento dei lavori. Le statistiche delle autorità dicono che sul ponte transitano in media circa duemila veicoli ogni giorno tra auto e camion.

La prefettura di Ravenna ha elaborato un piano dinamico per la viabilità alternativa e strategie operative per la mitigazione dei disagi alla circolazione, tenendo in considerazione anche il cantiere sulla statale Adriatica che restringe la carreggiata verso sud a una sola corsia all’altezza dello svincolo con via Savini.

Questi i percorsi alternativi individuati. Il traffico pesante proveniente dalla 309 Romea e dalla A14 Dir sarà deviato sull’Adriatica per utilizzare poi la Classicana fino al porto. Il traffico leggero invece sarà deviato sul percorso via Romea Nord, via della Chimica, via delle Industrie, via Darsena, via Trieste, statale 67.

L’assessora: «Diventerà il collegamento principale». Si tratta di una compensazione per il nuovo insediamento, residenziale e non

La giunta del Comune di Ravenna ha approvato il progetto definitivo di fattibilità tecnica ed economica riguardante una nuova opera pubblica a Punta Marina Terme. Si tratta del completamento della viabilità esterna di connessione fra Statale n. 67 e via Canale Molinetto, con relativi innesti e sistemi rotatori di collegamento.

Il nuovo asse viario collegherà in sostanza via Trieste, dal parcheggio scambiatore di Marina di Ravenna, con viale dei Navigatori passando alle spalle dell’abitato di Punta Marina.

Il soggetto attuatore e proponete dell’intervento è la società Gruppo Ritmo che realizzerà la nuova strada a compensazione degli oneri aggiuntivi in merito ad un articolo 18 per la realizzazione di un nuovo insediamento residenziale e non previsto dal Poc (Piano operativo comunale) in quell’area. Il progetto interessa aree di proprietà del Gruppo Ritmo, aree comunali e del Consorzio di bonifica della Romagna.

Il nuovo asse viario passerà dietro al Villaggio Teodorico, dal quale sarà separato da una fascia verde di rispetto, per innestarsi in via della Chiglia-via Baroncelli e per proseguire, dietro al Play Park, fino a viale dei Navigatori dove si innesterà con una nuova rotonda.

«Una volta completata, la nuova viabilità potrà diventare il collegamento principale fra Marina di Ravenna e Punta Marina – spiega l’assessora all’Urbanistica Federica Del Conte –, consentendo di ottenere la riduzione del traffico su viale Colombo, via delle Americhe e viale dei Navigatori, con notevoli benefici in termini di sicurezza e di benessere acustico per l’abitato di Punta Marina. Favorirà, inoltre, l’utilizzo del parcheggio scambiatore di Marina anche da parte dei fruitori provenienti da via dei Navigatori. Parcheggio che sarà ulteriormente ampliato grazie alla cessione gratuita di un’area al Comune da parte del Gruppo Ritmo. Infine, ma non ultimo, si completerà il collegamento ciclopedonale fra via Trieste e via delle Americhe».

La nuova strada, della lunghezza di circa 1.250 metri, è costituita da due tratti distinti e separati: uno a nord del Canale Centrale di Levante di circa 750 metri di collegamento con via delle Zattere e quindi con la Statale n. 67; uno a sud del Canale Marini di Levante di circa 500 metri. Lungo la viabilità sono previsti tre innesti a rotatoria: il primo poco più a sud del parcheggio scambiatore, per consentire l’accesso al subcomparto urbanistico con destinazione non residenziale; il secondo in corrispondenza dell’innesto sul tratto esistente (via della Chiglia-via Baroncelli), in prossimità di un altro subcomparto, e il terzo all’innesto con viale dei Navigatori, dove la nuova viabilità ha termine.

I costi di progettazione e realizzazione dell’opera, ammontanti a 3.888.633,81 euro, sono a carico del soggetto attuatore del Comparto S13 secondo quanto stabilito dalla strumentazione urbanistica vigente e in base a quanto sarà definito negli elaborati di Pua (Piani urbanistici attuativi) di primo stralcio attuativo e relativa convenzione che ne stabilirà la tempistica.