Dalla Toscana rimbalza la notizia del trasferimento in Adriatico. Il sindaco chiede rispetto

Dalla Toscana continuano a giungere notizie sul possibile trasferimento del rigassificatore di Piombino (nel 2026, dopo tre anni, come stabilito dagli accordi territoriali) al largo di Ravenna, che così ne potrebbe ospitare due. È questa la soluzione a cui starebbe lavorando la società Snam.

A rivelarlo, parlando coi giornalisti a margine dell’ultima seduta del consiglio regionale, è il governatore della Toscana e commissario al rigassificatore, Eugenio Giani: «So che Snam si sta indirizzando su soluzioni che, proprio per preservare il carico di dialettica che si è accumulato sulla questione del rigassificatore a Piombino, portino la piattaforma offshore sull’Adriatico».

Il sindaco Michele de Pascale, interpellato dai quotidiani in edicola oggi (9 marzo), dice di non aver ricevuto nessuna richiesta dal Governo e chiede rispetto per Ravenna.

Tra le prime reazioni quella di Silvia Piccinini, capogruppo regionale del Movimento 5 Stelle in Emilia-Romagna: «Sarebbe necessario che il Comune, direttamente coinvolto, chiarisse una volta per tutte la propria posizione sull’eventualità di ospitare un secondo impianto. Continuare a far finta di nulla limitandosi a dichiarare che al momento non esiste nessuna richiesta ufficiale, così come è successo durante la seduta di Commissione della scorsa settimana, è un atteggiamento poco trasparente nei confronti dei cittadini e che non fa presagire nulla di buono».

«Le notizie di stampa uscite in queste ore – continua Piccinini – ci preoccupano, ma ci preoccupa ancora di più la mancanza di una posizione chiara da parte delle istituzioni coinvolte, a partire dall’amministrazione ravennate. Anche perché dire di sì anche al rigassificatore di Piombino, dopo l’ok a quello di Punta Marina, sarebbe una scelta che andrebbe nella direzione diametralmente opposta a quella tracciata dalla transizione ecologica ed energetica che dobbiamo percorrere al più presto. Continuare, invece, ad investire tempo prezioso e risorse sul gas è un errore che non possiamo permetterci e che rischiamo di pagare a caro prezzo. Ravenna dica no al secondo rigassificatore».

In particolare febbraio registra un crollo del 10 percento: quest’anno imbarchi e sbarchi rallentati dal maltempo, l’anno scorso invece risultati record

I dati definitivi di gennaio e le prime proiezioni per febbraio dicono che la movimentazione complessiva delle merci al porto di Ravenna nei primi due mesi del 2023 dovrebbe raggiungere una quota di poco superiore a 4,1 milioni di tonnellate, in diminuzione del 5,1 percento rispetto allo stesso periodo del 2022. Sul dato diffuso dall’Autorità portuale pesa il risultato eccezionalmente positivo di febbraio 2022 rispetto all’andamento storico dello stesso mese. E su febbraio 2023 pesano le condizioni meteo avverse che per diversi giorni hanno rallentato le operazioni di sbarco e imbarco.

I dati definitivi di gennaio dicono che la movimentazione complessiva pari a 2,18 milioni di tonnellate è in calo dello 0,2 percento rispetto allo stesso mese del 2022. Analizzando le merci per condizionamento si evince che le merci secche (rinfuse solide, merci varie e unitizzate) – con una movimentazione pari a 1.779.767 tonnellate – sono diminuite del 2,9 percento. Nell’ambito delle stesse, rispetto al mese di gennaio 2022, le merci unitizzate in container, con 169.280 tonnellate, sono in crescita del 2,9 percento mentre le merci su rotabili, con 152.290 tonnellate, sono in aumento del 32,7 percento.

Il comparto agroalimentare (derrate alimentari e prodotti agricoli), con 567.280 tonnellate di merce, ha registrato nel mese di gennaio 2023 un discreto aumento, pari al 9,4 percento (48.572 mila tonnellate in più) rispetto a gennaio 2022.

Analizzando l’andamento delle singole merceologie, nel mese di gennaio 2023, si osserva un andamento positivo nella movimentazione dei cereali, con 236.197 tonnellate, in crescita del 5,4 percento rispetto al 2022 (quando erano state movimentate 224.096 tonnellate), delle farine, pari a 99.728 tonnellate, in crescita del 5,4 percento rispetto al 2022 e dei semi oleosi che erano stati quasi 74,5 mila tonnellate a gennaio 2022, mentre a gennaio 2023 sono stati pari a circa 117,5 mila tonnellate (+57,6 percento). Negativo, invece, l’andamento degli oli animali e vegetali che perdono il 19,3 percento (13.726 tonnellate in meno) rispetto al mese di gennaio 2022.

Stima negativa, nei primi due mesi del 2023, per i container, che dovrebbero di poco superare i 31 mila Teus, segnando un calo del 4,1 percento rispetto allo stesso periodo del 2022.

L’allargamento di via Gardizza ha permesso di realizzare un nuovo collegamento a servizio di lavoratori e visitatori

Nei pressi dell’azienda Unigrà di Conselice, sulla strada provinciale 59 Gardizza, sono state realizzate due nuove piazzole di attesa per l’autobus per offrire a lavoratori e visitatori dello stabilimento un’alternativa al trasporto privato. Le piazzole, attive da aprile 2023, sono state realizzate dal Comune e dall’azienda agroalimentare con la collaborazione dell’Agenzia mobilità romagnola e della Provincia di Ravenna e saranno servite dalle linee extraurbane 177 (Lavezzola – Lugo – Faenza e ritorno) e 178 (Lugo – Lavezzola e ritorno).

Il transito delle due linee si è reso possibile grazie all’allargamento della provinciale 59 Gardizza potendo così servire meglio anche gli abitati Giovecca e Frascata, che nel periodo invernale scolastico hanno visto raddoppiare il numero di transiti dei bus (passando da 7 a 14 coppie di corse al giorno), mentre nel periodo estivo, in cui non sono presenti le corse con validità scolastica, si è passati da 2 a 8 coppie di corse al giorno in transito a Frascata e Giovecca.

Il responsabile per la mobilità di Unigrà, Massimo Fiori, che ha creduto fortemente nel progetto fino alla sua realizzazione, e ora auspica che «le fermate diventino un piccolo polo della mobilità aziendale, economico, sostenibile e sicuro da e verso lo stabilimento» e porge, insieme alla proprietà di Unigrà, un ringraziamento particolare all’amministrazione comunale di Conselice per aver provveduto a fornire la pensilina di riparo utenti.

«Un’azienda delle dimensioni di Unigrà muove ogni giorno centinaia di persone – ha sottolineato la sindaca Paola Pula -. Poter dare loro l’opportunità di spostarsi con un mezzo pubblico può avere dunque un’importante ricaduta positiva sul traffico e sull’ambiente, riducendo la quantità di mezzi inquinanti in circolazione. Si tratta di un piccolo, ma significativo investimento nel quale il bene comune e l’interesse pubblico coincidono con quello privato».

«L’adeguamento della Sp 59 Gardizza recentemente completato dalla Provincia di Ravenna ha consentito di razionalizzare i tracciati del trasporto pubblico locale servendo in modo più capillare l’intera zona – sottolinea con soddisfazione il consigliere provinciale Nicola Pasi con delega a Infrastrutture e trasporti -. La sinergia concretizzatasi tra Agenzia mobilità romagnola, Comune di Conselice e azienda Unigrà è in tal senso un esempio molto virtuoso di come più soggetti possano insieme contribuire attivamente qualificare un servizio pubblico di primaria importanza».

Il dato provinciale è stato raccolto dal centro di ricerche del Canale emiliano-romagnolo

Nonostante alcuni giorni di pioggia e nevicate sui crinali, che hanno parzialmente alimentato i torrenti appenninici, le falde acquifere sotterranee dell’Emilia-Romagna permangono in sofferenza: in provincia di Ravenna il deficit attuale rispetto alla media 1997-2016 è del 19 percento. Situazioni migliori solo a Piacenza e Forlì-Cesena. La provincia più colpita è quella di Reggio Emilia (-80 percento), seguita da Modena (-57), Parma (-50), Rimini (-49), Bologna (-47), Ferrara (-35), Piacenza (-18) e Forlì-Cesena (-12). I dati emergono dalla nuova rilevazione, effettuata nei primi due mesi del 2023, dall’Osservatorio Falde Cer-Anbi che può contare su 120 stazioni di rilevazione dislocate sull’intero territorio regionale.

«L’indagine sull’analisi delle falde che il Cer monitora puntualmente nelle diverse aree dell’Emilia-Romagna e che pubblicherà con regolare scadenza rappresenta uno strumento utile per avere un quadro idrico complessivo più aggiornato e affidabile», spiegano Nicola Dalmonte e Raffaella Zucaro, rispettivamente presidente e direttrice generale del Cer.

«In un quadro-Paese del tutto deficitario, in cui la siccità che si preannuncia per i prossimi mesi lancia pesanti dubbi sulla reale possibilità di soddisfare pienamente le richieste, la situazione delle falde mostra come lo stato idrologico possa cambiare anche a distanza di pochi chilometri da provincia a provincia – rileva Francesco Vincenzi, presidente di Anbi e Anbi Emilia-Romagna –. L’auspicio è quello che gli ultimi apporti nevosi possano almeno facilitare l’infiltrazione delle acque nelle conoidi delle falde, contribuendo all’innalzamento dei livelli entro la fine di marzo».

Attenzione al patrimonio scolastico, creazione di tre aree boschive e completamento del centro civico di piazza Foresti

Approvati dal Consiglio comunale di Conselice il Documento unico di programmazione (Dup) e il bilancio di previsione 2023-2025. Previsti investimenti per oltre 2,5 milioni di euro.

L’amministrazione comunale è alla continua ricerca di fondi per interventi di miglioramento ed efficientamento del proprio patrimonio, a partire dalle opportunità offerte dai fondi europei attraverso il Pnrr. In questo ambito, la priorità sarà data al teatro comunale, che necessita di interventi sotto il profilo sismico, energetico e impiantistico.

Inoltre la priorità è data a cultura, socialità, sport e verde, in particolare per rendere attrattiva la vita nel capoluogo e nelle frazioni. In questi anni infatti si è investito molto nei centri pubblici: Dart, biblioteca, ex Coop, casa comunale di Lavezzola e impianti sportivi, così come nell’organizzazione di eventi e rassegne (cinema e teatro).

Nel 2023 sarà completato il centro civico di piazza Foresti con un investimento di oltre 230mila euro per i lavori di completamento e 40mila per la realizzazione dello studio di registrazione al suo interno.

Sul fronte dei lavori pubblici, grande attenzione è data al patrimonio scolastico: obiettivo prioritario è concludere i lavori sulla scuola media di Lavezzola, avviare il cantiere dell’asilo nido Mazzanti e della scuola primaria di Conselice.

Sono previsti interventi per la creazione di tre aree boschive (via Puntiroli, via Vivaldi e via della Cooperazione) per un valore di 55mila, allo scopo di calmierare gli effetti del riscaldamento climatico e dell’inquinamento atmosferico, grazie al contributo di Hera.

Sul fronte sport e tempo libero, sarà ammodernata la piastra polivalente all’interno del parco La Tana, dove sarà anche realizzata una pista di pump track, mentre al circolo del tennis sarà realizzato un campo da padel. Per realizzazione dei due interventi sono necessari complessivamente 325mila euro.

Nel 2023 100mila euro saranno destinati alla manutenzione delle strade, che aumenteranno a 340mila nel 2024, mentre ulteriori 70mila euro saranno destinati all’efficientamento energetico dell’illuminazione pubblica, intervento ormai in fase di completamento.

Maggiori informazioni sul bilancio di previsione e sugli investimenti dell’Amministrazione comunale sono disponibili sul sito www.comune.conselice.ra.it.