È in partenza un intervento da 1,8 milioni di euro, finanziato dal Comune di Ravenna, per il ripristino tecnologico e il risanamento strutturale di due ponti in via Baiona, nel tratto compreso tra lo svincolo che porta alla centrale Enel e l’abitato di Porto Corsini. Considerando la direzione Ravenna-Porto Corsini, il primo ponte interessato è a due campate, lungo 54 metri; il secondo è a cinque campate, di cui quella centrale in acciaio, lungo 130 metri.
Si comincerà con il ripristino strutturale di uno dei due ponti. I lavori avranno inizio con l’allestimento del cantiere che interesserà metà della carreggiata, garantendo la viabilità a senso unico alternato. Per l’esecuzione dei lavori all’intradosso è previsto l’uso di ponteggi per le aree golenali e chiatte galleggianti per le restanti campate. Nella seconda fase saranno completati i lavori di ripristino e in contemporanea si eseguiranno i lavori di ripristino strutturale dell’altro ponte. Sarà sempre garantito il traffico veicolare alternato. Per quanto riguarda il secondo ponte, vista la ridotta luce libera tra l’intradosso delle travi e il pelo dell’acqua, si procederà all’esecuzione delle lavorazioni necessarie con l’ausilio di chiatte galleggianti semisommerse. In assistenza è possibile l’ausilio di una squadra di sommozzatori per le parti dei manufatti immerse (pile e spalle). La durata contrattuale dell’intervento è di 390 giorni naturali e consecutivi (circa 13 mesi) e l’ultimazione è prevista per marzo dell’anno prossimo.
Durante la prima e la seconda fase, il transito dei veicoli avverrà su una sola corsia, a senso unico alternato da semafori; nel corso della terza fase (che inizierà dopo l’estate), sarà necessario interrompere il transito, per consentire l’esecuzione delle lavorazioni da effettuare sul piano viario degli impalcati, e verrà predisposto e comunicato un apposito piano di deviazioni.
Il progetto si inserisce in una più ampia azione di monitoraggio e manutenzione di tutti i ponti del territorio da parte dell’amministrazione comunale e prevede interventi di ripristino tecnologico e risanamento strutturale degli impalcati per ristabilire la funzionalità degli stessi, togliere le limitazioni di portata a 32 tonnellate, attualmente vigenti, e rendere i ponti idonei a sopportare carichi di Prima categoria, ricreando le migliori condizioni di sicurezza possibili per la viabilità.
