Una nuova regolamentazione della sosta nel parcheggio di via Armando Negrini, nella zona artigianale e commerciale delle Bassette è stata adottata dal Comune di Ravenna «con l’obiettivo di garantire un utilizzo più razionale degli spazi e maggiore sicurezza stradale».
Secondo l’amministrazione, il provvedimento nasce «dalla necessità di intervenire su una criticità segnalata dagli operatori dell’area, in quanto all’interno del parcheggio venivano lasciati incustoditi i rimorchi degli autocarri, occupando stalli e impedendo ad altri mezzi di sostare in attesa di accedere alle attività o per la sosta finalizzata a rispettare i tempi di guida».
Con la nuova regolamentazione, nell’area di sosta di via Negrini antistante il civico 5 è consentita la sosta all’interno degli stalli segnalati per un massimo di 48 ore, con obbligo di esporre disco orario o nota cartacea con indicato giorno e orario di arrivo. È inoltre stabilito il divieto di sosta per i soli rimorchi privi di motrice. La misura si inserisce in un più ampio intervento di riordino della sosta nella zona Bassette, in particolare per i mezzi pesanti, che ha interessato nel 2024 i parcheggi di via Maria Bassi.
Cna e Confartigianato giudicano positivamente l’introduzione della regolamentazione della sosta nel parcheggio: «Uno spazio dedicato dove poter effettuare in condizioni adeguate le soste previste dalla normativa sui tempi di guida e di riposo, oltre a consentire il rispetto dei divieti di circolazione durante i fine settimana e le festività». L’area presenta già alcune dotazioni importanti, come i servizi igienici pubblici a gettoni, e la vicinanza alla struttura CAMST, che consente agli autisti di usufruire di servizi di ristorazione nei giorni di apertura. «Si tratta di elementi che contribuiscono a fornire una prima risposta concreta alle esigenze di una categoria strategica per l’economia del territorio».
Inoltre entro l’autunno è prevista la realizzazione di nuovi stalli per i veicoli pesanti nel parcheggio di via A. Fortis e, un ulteriore intervento (in fase di valutazione) volto a impedire l’occupazione impropria degli stalli per autovetture da parte dei mezzi pesanti tramite l’installazione di dissuasori. «Si tratta di una prima, seppur parziale, risposta alle esigenze dei lavoratori dell’autotrasporto e delle imprese della logistica – fanno sapere le associazioni di categoria -, un comparto che assume un ruolo sempre più rilevante alla luce degli investimenti collegati all’hub portuale e allo sviluppo della Zona Logistica Semplificata. Garantire spazi adeguati e servizi essenziali agli autisti significa investire nella sicurezza, nella qualità del lavoro e nella competitività del sistema economico locale».
