Bisognerebbe mettere una targa celebrativa nei pressi del ponte Assi a Ravenna, lo scavalco di via Ravegnana sul fiume Montone: “L’unico cantiere concluso in anticipo rispetto ai tempi previsti”.
Era l’inizio di novembre del 2019: riapertura al transito otto giorni prima dei tempi contrattuali, a conclusione di un cantiere durato otto mesi.
Sono passati sette anni e il miracolo non si è più ripetuto. Non si pensi che il risultato sia dovuto a particolari meriti dell’amministrazione comunale dell’epoca. Basta ricordare che è la stessa amministrazione che nell’estate 2019 aprì il cantiere del nuovo palazzetto, il capolavoro di tutti i ritardi: la previsione di completamento nel 2021 e invece siamo nel 2026 e non si sa quando sarà pronto. I ritardi dei lavori pubblici sono diventati ormai una costante ovunque e in qualunque tipo di intervento, non incide la complessità dell’infrastruttura. Il rifacimento del parcheggio (un parcheggio!) in largo Giustiniano (dietro a San Vitale) ha una previsione di lavorazione di 5-6 mesi. Solo che da più di un anno è tutto fermo. L’ultima opera che si aggiunge alla lista dei ritardi viene da Lugo, a dimostrazione che tutto il mondo è paese.
Qui addirittura c’è un paradosso finora inedito: la sala sarebbe pronta (seppure in ritardo rispetto alle previsioni del 2023 quando iniziarono i lavori, ci mancherebbe altro) ma il cantiere al piano terra, relativo a uno spazio indipendente per l’aggregazione giovanile, blocca l’utilizzo delle uscite di sicurezza a servizio dell’auditorium. Ci sarebbe da ridere. E vogliamo parlare dei ponti in costruzione sull’Adriatica? L’azienda si è fatta di nebbia, il cantiere è fermo, si viaggia su una corsia e si sta in colonna. Con ritardi ormai prassi di ogni cantiere, succede che diventi anche più difficile presentare gli interventi alla cittadinanza.
Esempio: quanti potranno essere quelli che hanno creduto al sindaco quando ha detto che per i lavori di via Baiona serviranno quattro mesi? Spoiler: nessuno. I ritardi sono ormai un’abitudine talmente consolidata che sembra quasi stucchevole ricordarlo sulla stampa. Ma non si potrà nemmeno rassegnarsi all’idea che debba andare così.
La cosa che il cittadino meno digerisce è la frustrazione nel non vedere nessuno che spieghi le ragioni dei ritardi e la sensazione che a fronte dei ritardi non ci sia nessuno che ne risponde. Mica roba da impiccagione sulla pubblica piazza, però non si ricorda nessun comunicato di nessun ente pubblico che abbia illustrato chi ha risposto dei ritardi. Anzi. Per il ponte di Grattacoppa, altro meraviglioso flop, sembrava che l’azienda avrebbe dovuto pagare penali e invece non è andata così. Ecco perché allora non sembra un’idea così fuori luogo quella lanciata dai banchi dell’opposizione in consiglio comunale a Ravenna: una commissione consiliare che faccia chiarezza sul perché il palazzetto è in ritardo di 5 anni e sta costando più del doppio del preventivato. L’assessore ai Lavori pubblici in una recente seduta del consiglio comunale ha detto: «La volontà politica è quello di non nascondere nulla». Ecco, approvare una commissione consiliare d’indagine sembra un buon modo per dare seguito a quella dichiarazione.
