Oltre 23 milioni di euro per la manutenzione straordinaria della rete stradale provinciale di Ravenna che si estende per circa 830 km. È il piano di investimenti della Provincia che interesserà fino al 2028 i tre ambiti territoriali di Ravenna, Lugo e Faenza. Nel 2026 gli interventi programmati valgono circa 13 milioni.
Le risorse arrivano per circa 20 milioni di euro attraverso le annualità 2025 e 2026 del decreto ministeriale 101/2022, mentre altri tre milioni derivano dall’avanzo di amministrazione 2024 sul bilancio 2025 della Provincia.
Il piano è stato illustrato alla stampa il 29 giugno dalla presidente della Provincia, Valentina Palli, dal consigliere con delega a Strade e Mobilità, Luca Della Godenza, e dal dirigente provinciale della Viabilità, Paolo Nobile. «Le risorse non consentono di intervenire sull’intera rete provinciale, ma sono state concentrate sui tratti ritenuti prioritari sotto il profilo della sicurezza e dei volumi di traffico. La programmazione è stata condivisa con i sindaci del territorio». Palli ha anche ricordato come il progressivo aumento dei costi delle materie prime e delle lavorazioni abbia ridotto la capacità di intervento rispetto al passato: a parità di stanziamenti, oggi si possono realizzare meno opere.
Sul piano tecnico, l’ingegnere Nobile ha spiegato come la Provincia punti a realizzare pavimentazioni più durature, utilizzando materiali ad alte prestazioni e rafforzando il controllo diretto dei cantieri da parte dei tecnici provinciali. L’obiettivo è estendere la vita utile degli asfalti fino a 6-8 anni, limitando la necessità di nuovi interventi ravvicinati. Inoltre le ondate di calore, ha aggiunto, stanno imponendo una diversa organizzazione dei lavori, concentrati solamente nelle ore mattutine.
Per quanto riguarda il programma 2026 nell’area di pianura, numerosi interventi risultano già completati o in corso, mentre altri partiranno dopo la pausa estiva, tra cui i lavori sulla San Vitale, sul Canale Naviglio e sulla Delle Ripe. È inoltre aperta la procedura di gara per la manutenzione di tratti della Dismano e della Sant’Alberto, con scadenza delle offerte fissata al 24 agosto.
Accanto al piano di manutenzione straordinaria proseguono anche gli interventi finanziati dopo l’alluvione, per un importo di 26 milioni di euro. Secondo Della Godenza la maggior parte dei lavori è stata completata e l’obiettivo è chiudere entro la fine dell’anno tutti i cantieri ancora aperti, salvo due interventi più complessi. Palli e Della Godenza dichiarano: «La manutenzione delle strade non è soltanto un’opera pubblica: è un investimento sulla sicurezza delle persone, sulla competitività delle imprese e sulla qualità della vita delle nostre comunità».
