Dopo il dirottamento di Milano con 51 bambini sequestrati, l’azienda della Romagna sottolinea le procedure per le assunzioni del suo personale

«L’assunzione del personale viaggiante secondo criteri rigorosi e selettivi e la continua verifica dei requisiti nel corso della vita lavorativa». Così l’azienda Start, che fornisce il trasporto pubblico su gomma e scuolabus in Romagna, individua la premessa per garantire la sicurezza dei passeggeri trasportati. L’intervento è all’indomani del dirottamento di un bus con 51 bambini in Lombardia.

«Garantire la sicurezza dei passeggeri nell’espletamento del servizio è un’assoluta priorità per Start Romagna, che investe notevoli risorse economiche ed organizzative per raggiungere e mantenere nel tempo un adeguato livello qualitativo del proprio personale viaggiante. Le accurate procedure selettive, l’attività costante di formazione durante tutto l’arco della vita lavorativa dei conducenti di linea e la regolare verifica della rispondenza ai requisiti di idoneità psico-fisica previsti dalle norme di legge sono elementi imprescindibili».

L’azienda descrive le procedure osservate e i controlli costanti disposti nelle varie fasi, finalizzati a prevenire ogni possibile forma di pericolo nell’organizzare e gestire il servizio di trasporto pubblico nelle province di Forlì-Cesena, Ravenna e Rimini. «Per poter lavorare in Start Romagna come operatore di esercizio occorre partecipare ad una selezione pubblica che prevede ovviamente il possesso del titolo abilitativo alla guida dell’autobus (patente professionale D o DE con Cqc) in corso di validità e superare una prova preselettiva su tematiche inerenti la mansione (conoscenza del codice della strada, aspetti meccanici del mezzo, orientamento sul territorio); una prova di guida all’interno del piazzale e su strada; un colloquio attitudinale/motivazionale con personale esperto; una visita medica pre-assunzionale con accertamenti psico-fisici e di assenza tossicodipendenza e alcol; verifica del casellario e dei carichi pendenti».

Segue un piano di inserimento in cui «l’operatore di esercizio riceve informazioni sull’azienda, sull’organizzazione del lavoro, regole da seguire, comportamento con i clienti e viene inoltre erogata la formazione sicurezza obbligatoria per legge inerente la mansione specifica che va  a svolgere. Il piano di inserimento va oltre l’aula e prevede l’affiancamento in servizio con autista esperto».

Dal punto di vista sanitario il personale viaggiante è soggetto ad un doppio controllo: con il medico competente dell’azienda per l’esame annuale di verifica assenza tossicodipendenza e alcol; presso l’ispettorato sanitario delle Fs di Bologna per le visite di revisione a scaglioni di età come da D.M.88/1999. Altre visite sono previste: a seguito di assenza dal lavoro oltre 60 giorni continuativi per motivi di salute; a seguito di cambi mansione; a seguito di richieste dal lavoratore o dall’azienda per ragionevole dubbio».

È stato creato un data base aggiornato con le patenti degli operatori di esercizio tenuto sotto controllo per la verifica delle scadenze sia della patente che del documento (Cqc) abilitante alla guida del mezzo pubblico e del relativo aggiornamento tramite corso ogni 5 anni. «L’azienda vigila sull’operato dei dipendenti attraverso l’occhio dei clienti (reclami e segnalazioni da parte dei clienti), verifiche e valutazioni  da parte dei responsabili».

Per gli autisti di scuolabus è previsto un percorso formativo ad hoc per gli autisti che all’interno dell’azienda vengono individuati a svolgere il servizio scolastico. In aula vengono formati sul primo soccorso pediatrico, su come gestire situazioni di emergenza, sulla relazione con il minore e sulle tecniche comunicative più efficaci per affrontare dinamiche di gruppo e situazioni comportamentali di vario tipo che vanno oltre ad una generica attenzione alla sicurezza.