Un 57enne era stato fermato dalla polizia locale e trovato senza assicurazione. Il pagamento della sanzione era necessario per riavere il veicolo

Doveva pagare una multa da 600 euro perché circolava in auto senza assicurazione, ha fatto un versamento da 6 euro e poi ha aggiunto due zeri sulla ricevuta da consegnare alla polizia locale per riavere la vettura. Un 57enne faentino è stato denunciato per truffa aggravata. I fatti risalgono ad agosto ma sono stati resi noti dal comando di via Baliatico ieri, 3 ottobre.

Il Codice della strada dispone che, per poter ottenere la restituzione del veicolo, vada presentato il certificato della riattivazione della copertura assicurativa del veicolo e la ricevuta del pagamento della sanzione amministrativa. Documentazione che l’uomo ha in effetti presentato qualche giorno dopo la multa.

A distanza di qualche tempo, gli uffici della polizia locale hanno rilevato un ammanco di cassa di circa 600 euro. Dopo una serie di verifiche è stato accertato che l’uomo aveva presentato assieme al tagliando dell’assicurazione, regolarmente riattivata, la ricevuta del bonifico della sanzione amministrativa falsificata.

La polizia locale ha provveduto a convocare il faentino al quale è stata nuovamente sequestrato il mezzo, che potrà riottenere dietro pagamento per intero della sanzione.

Presentato il progetto dell’assessorato al Turismo realizzato nell’ambito del programma Por Fesr Emilia-Romagna: dal centro storico del capoluogo fino ai confini della provincia, per tutti i gusti di visitatori e residenti

La bicicletta può essere il mezzo ideale per apprezzare le bellezze monumentali e naturalistiche di Ravenna – della città e dell’intero territorio comunale, ma anche provinciale – e così stamani, 3 ottobre, sono stati presentati a Palazzo Rasponi dalle Teste dieci itinerari cicloturistici: proposte interessanti e suggestive, rivolte ai visitatori ma anche ai ravennati. Dal più breve di 14 km al più impegnativo di 138, a seconda dei proprio gusti e abitudini.

1. Il primo percorso porta alla scoperta della città di Ravenna e dei suoi più importanti monumenti. Un percorso semplice, adatto a tutti, con 17 chilometri di strada asfaltata e 6 di strada bianca.
2. Sant’Alberto, Pineta San Vitale, Valle Mandriole, Punte Alberete e Pialassa Baiona sono invece i protagonisti del secondo percorso che prevede un’intera giornata in sella, tra storia e natura.
3. Il terzo percorso porta alla Pineta di Classe, a Ortazzo e Ortazzino, alla Foce del Bevano, a Lido di Classe, a Lido di Savio, alla Pineta di Cervia, lungo un percorso di 56 chilometri, per metà non asfaltato.
4. Il quarto percorso porta alla scoperta della zona a nord/ovest di Ravenna fino al Parco del Delta, con ben 60 chilometri di strada sterrata.
5. In poco meno di 50 chilometri, il quinto percorso va da Punta Marina Terme a Casalborsetti, passando per Porto Corsini e permette di assaporare i lidi nord.
6. Lido di Dante, Lido Adriano e Punta Marina compongono un anello che porta al mare in appena 40 chilometri complessivi; nel sesto percorso è il mare a fare da padrone.
7. Il fiume Savio, il fiume Ronco e il fiume Montone con 82 bellissimi chilometri, compongono il settimo percorso, dove l’acqua è protagonista.
8. L’ottavo percorso arriva fino a Comacchio: 113 chilometri per una giornata tra acqua e pini. Un percorso di grandissimo fascino; uno dei più lunghi, ma anche quello che regala scoperte e panorami inimmaginabili.
9. Il nono percorso è anche l’itinerario più breve. Un’andata e ritorno in appena 14 chilometri da Ravenna a Classe per ammirare la Basilica di Sant’Apollinare in Classe, gioiello Unesco.
10. Il decimo percorso tocca Russi, Bagnacavallo e Alfonsine, un itinerario principalmente asfaltato per giungere là dove Ravenna si difendeva dai Longobardi.

I dettagli di tutti i percorsi sono consultabili sul sito del Turismo a questo link. Di ogni itinerario sono indicati punto di partenza, grado di difficoltà, lunghezza, stagionalità e una descrizione testuale. È possibile inoltre scaricare i percorsi in GpX e Kml e sono presenti mappe, video e foto. Oltre che attraverso il web, gli itinerari saranno promossi anche sulle riviste di settore e canali televisivi. Il progetto, dell’assessorato al Turismo, è stato realizzato nell’ambito del programma Por Fesr Emilia-Romagna 2014/2020 – asse 6 – azione 2.3.1. “Città attrattive e partecipate”.

«Siamo molto soddisfatti – afferma l’assessore al Turismo e allo Sport Giacomo Costantini – della realizzazione di questi percorsi che portano alla scoperta del nostro territorio attraverso un’esperienza completamente sostenibile. Gli itinerari non toccano solo il centro storico, ma si spingono fino al nostro splendido entroterra senza dimenticare i lidi; inoltre sono stati pensati sia per i ciclisti più esperti, ma anche per soddisfare famiglie e semplici appassionati».

«La bicicletta – sottolinea l’assessore alla Mobilità Gianandrea Baroncini – è il primo simbolo della mobilità sostenibile, una vera risorsa contro le emissioni di Co2 e al contempo uno strumento per la salute dei cittadini e per il turismo in genere. L’uso della bicicletta in questi anni ha avuto un vero e proprio incremento e tra i ‘turismi ambientali’ quello ciclabile è il più avanzato, quello che può rappresentare un vero e proprio traino per cambiare le abitudini».

L’amministratrice unica dell’azienda apprezza il lavoro dei carabinieri: i furti colpivano soprattutto durante le cene business ripulendo le auto in sosta

Nei giorni scorsi i carabinieri hanno arrestato due malviventi sorpresi a rubare nelle auto parcheggiate nell’area di sosta di Casa Spadoni, in via Granarolo a Faenza. Gli arresti sono il risultato di una serie di servizi predisposti dai militari in seguito alle segnalazioni di furti nelle aree di parcheggio non custodite di diverse attività di ristorazione e ricettive della città. L’amministratrice unica della società proprietaria di Casa Spadoni, Beatrice Bassi, ringrazia la compagnia carabinieri di Faenza e i suoi vertici «per l’elevata professionalità dimostrata nell’affrontare un caso dai risvolti importanti».

Bassi spiega che i due malviventi erano diventati «dei veri e propri persecutori del locale con danni economici rilevanti». I furti avvenivano quasi esclusivamente in occasione di cene business, quindi incontri aziendali, meeting di professionisti, presentazioni di nuovi prodotti: «Era l’occasione di entrare nelle auto per appropriarsi di computer, cellulari, caricabatterie e altra tecnologia».

L’azienda aveva pensato di installare una videosorveglianza nell’area privata destinata a suolo pubblico, ma la scarsa deterrenza di queste apparecchiature in un parcheggio così ampio e comunque l’onere successivo di risalire ai malviventi eventualmente ripresi, hanno fatto desistere dall’installazione. «Con il passare del tempo abbiamo subìto un contraccolpo economico, perché alcuni dei nostri clienti si sono detti molto preoccupati dalla presenza di questi malviventi. Ne abbiamo parlato con le istituzioni e con l’Arma dei carabinieri che ha prontamente messo in atto le più adeguate contromisure».

Battista Vasumini è ospite di una casa di riposo a San Pietro in Vincoli: era nella divisione Acqui dell’esercito italiano che occupava l’isola greca durante la seconda guerra mondiale. Dopo l’armistizio gli scontri con i tedeschi, il naufragio, la prigionia in Siberia

Nella casa di riposo di San Pietro in Vincoli è ospitato l’ultimo reduce dell’eccidio di Cefalonia del 1943: il 5 ottobre Battista Vasumini, originario di Gambellara, festeggerà 105 anni con amici e istituzioni locali.

Come ricorda Celso Ceroni, Vasumini faceva parte della divisione Acqui che occupava l’isola greca durante la seconda guerra mondiale. L’8 settembre 1943 fu annunciato l’armistizio che sanciva la cessazione delle ostilità con gli anglo-americani. I tedeschi chiedevano agli italiani di consegnare tutte le armi e di arrendersi, promettendo loro di riportarli in Italia. Cominciarono le ostilità fra i due eserciti fino a poco primi alleati: i tedeschi disponevano di artiglieria e forze aeree, decisione inevitabile fu la resa. A questo punto iniziò il massacro. I tedeschi catturarono il generale Gardin e 193 ufficiali che furono immediatamente fucilati; poi circa cinquemila soldati perirono combattendo o furono trucidati.

Gran parte dei restanti prigionieri italiani furono caricati su navi, molte delle quali poi affondate a causa di mine o bombardate dagli alleati ignari del loro carico umano. Altri trasferiti in Germania nei vari lager dai quali pochi sono ritornati. Si calcola che altri duemila siano morti in questi frangenti.

Vasumini fu tra quelli che si opposero alla consegna delle armi e in seguito fu fatto prigioniero dai tedeschi e caricato su una nave che incappò in una mina, affondando. A nuoto raggiunse la riva assieme ad altri italiani. Furono poi ripresi dai tedeschi e imbarcati su di una altra nave che li portò ad Atene. Pochi giorni dopo furono caricati su un treno merci, chiusi in un vagone senza finestre, attraversando la Jugoslavia e raggiungendo dopo diversi giorni la Polonia fino a Varsavia. Da qui furono trasferiti nella Parte di Russia occupata dalla Germania e internati in un campo di concentramento, costretti ad eseguire lavori vari. In seguito alla avanzata dei russi, i tedeschi furono costretti a ritirarsi, abbandonando i prigionieri.

Battista e alcuni altri romagnoli si trovarono a vagare senza meta cercando di sopravvivere finché vennero catturati dai russi e portati in un altro campo di concentramento e da qui con un treno furono portati in Siberia dove trovarono temperature fino a quaranta gradi sottozero e tanta fame.

Furono anche qui impegnati in vari lavori fino all’estate del 1945 quando, finalmente, furono caricati su un treno diretto in Germania e da qui in Italia.

Con vari mezzi di fortuna il nostro Battista raggiunse finalmente la famiglia di cui non aveva notizie da anni.