A Marina di Ravenna ritorna l’affascinante appuntamento di “Profumo di Legno”

Vela / Al via la seconda edizione della manifestazione organizzata dal Circolo Velico Ravennate. Dopo il successo dello scorso anno le barche costruite con il materiale più antico tornano in scena il 6 e il 7 luglio

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La manifestazione “Profumo di Legno” torna a Marina di Ravenna il 6 e il 7 luglio

Altrove le chiamano le regine del mare, citando le linee antiche cariche di storia, le regate cui hanno partecipato. In Adriatico continuano la loro attività grandi maestri della costruzione di legno, che spazia della imbarcazioni da lavoro alle raffinate barche da crociera e si conserva un gusto autentico anche nelle piccole dimensioni. L’anno scorso la prima edizione di “Profumo di Legno” si è conclusa con successo e il Circolo Velico Ravennate replica la manifestazione nei giorni di sabato 6 e domenica 7 luglio. Il pubblico potrà così ammirare le barche iscritte nella darsenetta di fronte alla sede a terra del Circolo Velico, a a Marina di Ravenna. Domenica, sempre con l’organizzazione a cura del Circolo Velico Ravennate, si corre anche il Trofeo Ceccarelli, dedicato al progettista Epaminonda Ceccarelli, il cui studio di progettazione continua a lavorare dove è stato fondato negli anni 60.

Profumo di Legno, nata con l’umiltà di essere una prima volta, poco competitiva, ha trovato contenuti sia in mare sia a terra. Tra protagonisti di quest’anno torna il Moretto disegnato da German Frers per Raul Gardini che incontrerà uno dei suoi grandi avversari, il Pierrot disegnato dallo studio Sciomachen di Bologna. Non basta, perché ci sarà Naif, un tredici metri di Dick Carter degli anni settanta che rappresenta una belle barche più belle del Mediterraneo: anche questa è stata di Raul Gardini. Tornano le imbarcazioni costruite di legno ma in piccola serie della classe Passatore, che hanno una flotta consistente proprio in Adriatico. Torna in regata Rijoro posseduto dalla famiglia Ferruzzi che sarà condotto da Carlo Mazzini. La barca è modello Rianno Senior del 1947, John Kennedy ne aveva una uguale che amava moltissimo, più delle imbarcazioni di Stato che aveva a disposizione.

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