Per il primo trimestre la stima è del -4,9 percento. Flop del settore metallurgico

Il porto di Ravenna nei primi due mesi del 2023 ha movimentato complessivamente 4.191.817 tonnellate, in calo del 4% (oltre 175 mila di tonnellate in meno) rispetto allo stesso periodo del 2022. Gli sbarchi sono stati pari a 3.685.700 tonnellate e gli imbarchi pari a 506.117 tonnellate (rispettivamente, -4,3% e -1,6% in confronto ai primi 2 mesi del 2022).

Il numero di toccate delle navi è stato pari a 370, con 45 toccate in meno (-12,2%) rispetto ai primi due mesi del 2022.

A febbraio 2023 sono state movimentate 2.007.064 tonnellate, in calo del 7,9% (172 mila tonnellate in meno) rispetto febbraio 2022.

Analizzando l’andamento delle singole merceologie, è stata buona nel periodo la movimentazione dei cereali (436.099 tonnellate) in crescita del 17,1% rispetto al primo bimestre 2022, mentre la movimentazione delle farine, pari a 148.143 tonnellate, è calata del 21,4% rispetto al 2022.

Gli sbarchi dei semi oleosi, con 230.856 tonnellate, nei primi due mesi del 2023 sono cresciuti del 10,7% rispetto al 2022, mentre gli oli animali e vegetali, pari a 119.372 tonnellate, risultano in diminuzione del 27,6% (-45.505 tonnellate).

I materiali da costruzione hanno registrato nei primi 2 mesi 2023 una movimentazione complessiva di 730.958 tonnellate, in calo (-4,9%) rispetto al 2022.

Per i prodotti metallurgici nei primi 2 mesi del 2023 sono state movimentate 842.036 tonnellate, in calo del 25,9% rispetto allo stesso periodo del 2022.

Per quanto riguarda i prodotti petroliferi, sono state movimentate 451.424 tonnellate, in aumento rispetto allo stesso periodo del 2022 (+31,9%); bene anche i prodotti chimici (+15,2%), con 185.366 tonnellate.

In ripresa nel periodo gennaio-febbraio 2023 i volumi movimentati nel Porto di Ravenna per i concimi, pari a 242.061 tonnellate (+7,8% rispetto allo stesso periodo del 2022).

Nel primo bimestre 2023 i contenitori, con 31.970 TEUs, sono diminuiti del 2,2% rispetto al 2022, un calo che ha riguardato i TEUs pieni, pari a 24.278 (il 75,9% del totale dei TEUs, – 6,2% rispetto al 2022), mentre sono in aumento i TEUs vuoti, pari a 7.692 (+ 13,1% rispetto al 2022). In termini di tonnellate, la merce trasportata nel periodo, pari a 347.504 tonnellate, è calata del 4,8% rispetto al 2022, mentre il numero di toccate delle navi portacontainer, pari a 71, è cresciuto rispetto alle 67 del 2022(4 toccate in più). Nel mese di febbraio sono stati movimentati 16.091 TEUs, di cui 12.678 pieni (-9,6% sul 2022) e 3.413 vuoti (-9,4% sul 2022), per 178.224 tonnellate mensili corrispondenti (-11,0% rispetto a febbraio 2022).

Negativo il risultato complessivo dei primi due mesi del 2023 per trailer e rotabili, con 13.329 pezzi per 330 pezzi in meno rispetto allo stesso periodo del 2022 (-2,4%), ma in aumento del 19,7% in termini di merce movimentata (304.560 tonnellate).

Risultato molto negativo nel periodo gennaio-febbraio per le automotive che hanno movimentato solamente 40 pezzi, con 1.933 pezzi in meno (-98,0%) rispetto ai 1.973 pezzi del 2022; a febbraio non sono state movimentate automotive.

Dalle prime stime per il mese di marzo 2023 si prospetta una movimentazione di poco superiore ai 2,2 milioni di tonnellate, in diminuzione del 6,6% rispetto a marzo 2022. Sul risultato negativo pesa il calo dei volumi movimentati nei settori metallurgico (-38,9%), petrolifero (-14,5%) e chimico (- 10,6%).

La movimentazione complessiva, quindi, nel primo trimestre 2023 dovrebbe raggiungere una quota di quasi 6,4 milioni di tonnellate, in diminuzione del 4,9% rispetto allo stesso periodo del 2022. In calo nel trimestre i prodotti metallurgici (-30,4%), i combustibili minerali solidi (-12,3%), i minerali e cascami per la metallurgia (-51,3%), mentre le altre merceologie risulterebbero in crescita.

Stima negativa, nei primi 3 mesi del 2023, anche per i container, che dovrebbero di poco superare i 51 mila TEUs, con quasi 5.000 pezzi in meno rispetto allo stesso periodo del 2022 (-8,5%); dal punto di vista dei volumi movimentati, la merce in container è stimata in circa 560 mila tonnellate, in diminuzione di oltre l’8% rispetto al 2022.

Per quanto riguarda i trailer, semirimorchi movimentati nel primo trimestre dovrebbero raggiungere quota 21.000 pezzi, con quasi 500 pezzi in più sul 2022 (+ 2,5%) e la corrispondente merce su trailer movimentata dovrebbe superare di quasi il 6,3% quella movimentata fino a marzo 2022.

Dopo tre generazioni la famiglia Berardi ha ceduto la maggioranza dell’azienda alla società torinese

La maggioranza del capitale sociale della Foris Index di Conselice, società specializzata nella produzione di porte per celle frigorifere con 8 milioni di fatturato nel 2022, è stata acquisita da Mth, realtà di riferimento nella refrigerazione industriale e commerciale.

L’operazione rientra in un piano di sviluppo che mira a costruire un gruppo italiano in grado di competere con i grandi player del settore a livello internazionale, attraverso le sinergie tra le due realtà aziendali.

Dopo 60 anni che hanno visto tre generazioni della famiglia Berardi, Foris Index potrà contare sulla forza commerciale di Mth, già presente in tutto il mondo, per spingere ulteriormente la gamma prodotto, oltre a svolgere attività congiunte di sviluppo prodotto e realizzare importanti sinergie di costo. L’obiettivo comune è dare continuità e rafforzare ulteriormente l’azienda di Conselice mantenendo saldo il legame con il territorio. La sede operativa e i relativi posti di lavoro saranno mantenuti, con la volontà di investire ulteriormente.

Foris Index è specializzata per i grandi magazzini industriali e per il settore agrario, ortofrutticolo e delle carni, in particolare con applicazioni in atmosfera controllata. La società vanta un know-how unico nella produzione di prodotti ad alto valore tecnologico e innovativo. La famiglia Berardi ha deciso di reinvestire nell’operazione mantenendo una quota di minoranza qualificata e strategica.

Mth, presente sul mercato da oltre 80 anni a Almese (Torino) e tre stabilimenti produttivi in Europa, è attiva nella produzione e commercializzazione di porte termoisolanti, sistemi di refrigerazione e componenti. La società esporta il 70 percento della produzione in 70 Paesi nel mondo.

Renato Berardi, amministratore unico, ha commentato: «Mth è riconosciuta a livello globale come un player rilevante nel settore della refrigerazione, e rappresenta il miglior partner per proseguire il percorso di crescita di Foris Index grazie alla sua presenza consolidata nel mondo e alla gamma prodotto complementare. L’organizzazione combinata di Mth e Foris Index ha il potenziale per catturare importanti opportunità di crescita e consolidare il posizionamento come principale produttore di porte frigorifere industriali e commerciali in Italia e nel mondo».

Luigi Canova, presidente e Ceo di Mth, ha dichiarato: «Sono orgoglioso di aver portato a termine questa operazione, la più rilevante nella storia di Mth. Il nostro obiettivo è portare avanti un piano di sviluppo che punta alla creazione di una piattaforma integrativa di eccellenze italiane in grado di competere a livello globale».

Asta aperta fino al 18 aprile, prezzo base 1.700 euro

La Fondazione Mic di Faenza, istituita nel 2002 per la gestione dell’omonimo Museo internazionale delle ceramiche, ha indetto una gara per la cessione della propria quota di partecipazione nella società Imola Faenza Tourism Company, società di promozione turistica nota con l’acronimo If. La quota, del valore nominale unitario di Euro 1.707,03, rappresenta l’1,09399 percento del capitale sociale di If. Il prezzo a base di gara è fissato in 1.707,03 euro, la scadenza per la presentazione delle domande è al 18 aprile.

Alla gara possono partecipare solo le persone fisiche o giuridiche che svolgono attività di gestione di stabilimenti termali, attività di ristorazione, alberghiere, e strutture ricettive in genere, sportive, ricreative o commerciali, le rispettive associazioni rappresentative, le banche e le imprese che svolgono attività economiche connesse al turismo in genere nonché gli Enti pubblici, anche in forma associata o consorziata, con competenza sul territorio di riferimento. Possono partecipare alla gara anche le associazioni volontaristiche abilitate alla promozione del turismo locale come, ad esempio, le associazioni Pro-loco.

La modulistica e il bando completo di gara sono consultabili sul sito del Mic a questo indirizzo. Per informazioni di carattere tecnico-finanziario e di procedura è possibile contattare Maria Giovanna Ziccardi: 0546697314, mgziccardi@micfaenza.org.

Finanziamenti dal Pnrr. Verranno realizzati anche 600 metri di marciapiede e asfaltato 1,6 km di tracciato in vari punti. Affidamento dei lavori a fine maggio

Una pista ciclabile della lunghezza complessiva di circa 4,2 chilometri, che collega la frazione di Villa San Martino con il centro di Lugo, dalla passerella della Pungéla al parco Golfera: il progetto esecutivo è stato presentato nella riunione della Consulta dopo essere stato approvato nell’ultima riunione di giunta.

Il finanziamento di 600mila euro proviene dalle risorse del Pnrr assegnate al Comune nell’ambito della rigenerazione urbana e prevede diversi interventi lungo il tracciato, che presenterà alcuni tratti dedicati esclusivamente al passaggio ciclopedonale e altri che saranno promiscui con il traffico.

Verranno realizzati anche 600 metri di marciapiede, che attualmente manca, su via provinciale Bagnara, tra via Pedergnana e via f.lli Rosselli e lungo via Villa fino a via Sammartina, e verrà asfaltato 1 chilometro e 600 metri di tracciato in vari punti.

La pista ciclabile sarà realizzata senza riduzioni della strada e l’affidamento dei lavori è previsto per la fine di maggio.

«Con questo intervento – spiega l’assessora ai Lavori Pubblici e Decentramento Veronica Valmori – aumentiamo la sicurezza per l’utenza debole sul collegamento tra l’abitato della frazione e Lugo. Un progetto che rientra nella nostra idea di territorio, per la quale si investono importanti risorse sui percorsi urbani ed extraurbani riservati alla mobilità lenta e sostenibile».