Andrea Corsini, titolare della delega Mobilità in Regione, chiede al Parlamento di inquadrare l’uso dei veicoli elettrici che arrivano a 25 km/h: dall’inizio dell’anno quattro vittime in incidenti collegati al loro uso

«Cinque vittime in un anno e mezzo, di cui quattro dall’inizio dell’anno (una nel Ravennate, ndr), sono troppe: basta deregulation per i monopattini». L’assessore regionale alla Mobilità in Emilia-Romagna, il cervese Andrea Corsini, chiede al Parlamento di approvare al più presto una legge che preveda l’obbligo di assicurazione, frecce, casco e targa. «Elementi necessari per proteggere in primo luogo chi sceglie questo mezzo di locomozione per muoversi più agevolmente soprattutto in città, ma soprattutto gli utenti della strada più fragili, come i pedoni. Non può esistere un vuoto normativo quando c’è in gioco la sicurezza delle persone sulle nostre strade». Corsini aveva lanciato la proposta a Ravenna già il 7 agosto nel corso dell’evento collegato alla campagna “Guida e basta”.

Le regole da rispettare attualmente per l’uso dei monopattini ce le aveva descritte il comandante della polizia locale di Ravenna qualche tempo fa e da allora non sono state apportate modifiche.

«La mobilità elettrica – aggiunge Corsini – è un importante tassello della transizione ecologica ed è un’ottima cosa, ma la strada non può diventare un nuovo far west. Anche chi usa i monopattini deve avere ben chiaro che sta utilizzando un veicolo veloce che può raggiungere i 25 km orari, con tutto quello che questo comporta. Quindi, regole certe e sanzioni per chi non le rispetta. Ricordiamoci che il rispetto dell’altro, sulla strada come nella vita, è imprescindibile per garantire la sicurezza e il diritto alla mobilità di tutti».

Nessun nuovo decesso in tutta la Regione

I 39 nuovi casi di positività al coronavirus in provincia di Ravenna, individuati nelle 24 ore precedenti al mezzogiorno di oggi 10 agosto su 580 tamponi eseguiti, portano il tasso di positività dei test negli ultimi sette giorni al 4,5 percento, cifra che non si vede da qualche tempo nel Ravennate. I casi di oggi sono in isolamento domiciliare tranne uno.

Dall’inizio dell’epidemia da Coronavirus, in Emilia-Romagna si sono registrati 400.155 casi di positività, 463 in più rispetto a ieri, su un totale di 27.115 tamponi eseguiti nelle ultime 24 ore (1,7%).

L’età media dei nuovi positivi di oggi è 35,4 anni.

Sui 162 asintomatici, 91 sono stati individuati grazie all’attività di contact tracing, 28 tramite i test per le categorie a rischio introdotti dalla Regione, 5 con test pre-ricovero. Per 38 casi è ancora in corso l’indagine epidemiologica.

La situazione dei contagi nelle province vede Bologna con 88 nuovi casi, Rimini (87) e Modena (85); seguono Reggio Emilia (52) e Piacenza (50). Quindi Ravenna (39) e Ferrara (26); poi Cesena (15), Parma e Forlì (entrambe con 10 nuovi casi). Infine, il Circondario Imolese (1 nuovo caso).

Questi i dati – accertati alle ore 12 di oggi sulla base delle richieste istituzionali – relativi all’andamento dell’epidemia in regione.

I casi attivi, cioè i malati effettivi, a oggi sono 11.333 (+212 rispetto a ieri). Di questi, le persone in isolamento a casa, ovvero quelle con sintomi lievi che non richiedono cure ospedaliere o risultano prive di sintomi, sono complessivamente 10.989 (+205), il 97% del totale dei casi attivi.

Nessun nuovo decesso registrato. In totale, dall’inizio dell’epidemia, i decessi in regione sono stati 13.290.

I pazienti ricoverati in terapia intensiva sono 31 (numero invariato rispetto a ieri), 313 quelli negli altri reparti Covid (+7). Sul territorio, i pazienti ricoverati in terapia intensiva sono così distribuiti: 2 a Parma (-1 rispetto a ieri), 2 a Reggio Emilia (invariato), 6 a Modena (invariato), 12 a Bologna (+1), 1 a Imola (invariato), 6 a Ferrara (+1), 2 a Rimini (invariato). Nessun ricovero a Forlì (-1 rispetto a ieri), né a Piacenza, Ravenna e Cesena.

Denunciato per diversi reati

La polizia ferroviaria di Faenza ha denunciato un uomo per violenza, minaccia, oltraggio a Pubblico Ufficiale e danneggiamento aggravato: dopo essere stato sorpreso a bordo di un treno senza biglietto, si è rifiutato di fornire le proprie generalità al capotreno, per poi aggredirlo fisicamente con l’intento di impedirgli di telefonare al centro operativo per chiedere aiuto.

È uno degli episodi che nel prima fine settimana di agosto hanno visto impegnate sull’intero territorio regionale 260 pattuglie della polizia di Stato in ambito ferroviario. I risultati parlano di 6 arrestati, 24 indagati, oltre 3.000 persone controllate, 20 violazioni amministrative contestate, 3 tonnellate di rifiuti ferrosi sequestrati, 17 veicoli controllati e 36 treni scortati.

Le grida di una donna hanno mandato in confusione i quattro malviventi. Lo stesso ufficio già svaligiato un mese fa

Un tentativo di rapina messo in atto alle Poste di via Fiume Montone Abbandonato a Ravenna è fallito per la reazione di una cliente. Secondo quando si apprende, una donna nell’ufficio avrebbe cominciato a gridare quando una banda di quattro uomini a volto coperto è entrata in azione poco prima delle 14 di oggi, 10 agosto. A quel punto i malviventi hanno temuto l’arrivo di altre persone e si sono dati alla fuga senza bottino. Sull’episodio indagano i carabinieri. Lo stesso ufficio postale era stata rapinato meno di un mese fa.

Luca Graziani a marzo 2021 manifestò perplessità convinte contro i dispositivi di protezione e i farmaci. In attesa del pronunciamento resta in servizio

In una intervista rilasciata a Ravenna&Dintorni manifestò senza mezzi termini tutte le sue perplessità sull’uso delle mascherine e sui vaccini anti-Covid, quando eravamo in pandemia già da un anno, e ora il dottor Luca Graziani, medico di base di Ravenna, ha ricevuto un provvedimento disciplinare dall’Ordine provinciale a cui appartiene con la sospensione dal servizio per alcuni mesi. Il procedimento disciplinare era nato per alcune vicende precedenti all’intervista: Graziani venne sanzionato dalla polizia municipale per il mancato uso della mascherina in un raduno in piazza. Lo sospensione – come si legge sul Corriere Romagna che riporta la notizia – al momento non è in vigore e Graziani prosegue l’attività ambulatoriale perché ha impugnato il provvedimento che finisce in attesa fino al pronunciamento del ricorso.

Nel 2019 il sindaco accolse in consiglio comunale i vertici dell’azienda per presentare il piano industriale con l’annuncio di un progetto di intelligenza artificiale per i carriponte senza paragoni nel mondo. Itway lo ha realizzato e lo considera pronto eppure forse solo nel 2022 le prime installazioni. Costerebbe la metà di un millesimo del fatturato

Sono passati due anni da quando Marcegaglia annunciò l’avvio della progettazione di un sistema innovativo capace di aumentare la sicurezza per i lavoratori nell’area di manovra dei carriponte, le gru su binari comandate da terra per sollevare e spostare bobine di acciaio da decine di tonnellate. Cinque mesi fa è arrivato il collaudo del prototipo. Su 180 carriponte attualmente nello stabilimento di Ravenna, il sistema è ancora montato solo su quello che è stato scelto per i test, il 114 nell’area Grandi Impianti.

L’azienda non è ancora abbastanza sicura dell’affidabilità per estenderlo alle altre gru: «Siamo in fase di test operativo e di stress giornaliero – fa sapere Marcegaglia tramite l’ufficio stampa –, ci vorranno ancora due-tre mesi a partire da settembre per chiudere la fase di check. Solo a quel punto, con tutte le verifiche chiuse e se saranno tutte positive, si potrà decidere come allargarne l’installazione». Ma chi ha fatto la progettazione, la Itway di Ravenna, definisce la tecnologia «pronta e affidabile, a seguito dei collaudi». Tant’è che entro poche settimane arriverà l’ok al brevetto per l’Italia e vi sono altre aziende interessate: «La soluzione da noi studiata naturalmente impatta in modo pervasivo sulle procedure di sicurezza in uso in una azienda – dichiara Andrea Farina, amministratore delegato di Itway – e l’installazione è questione anche di aspetti organizzativi, procedure interne del cliente che è l’unico a poter decidere i tempi. Noi abbiamo investito alcuni milioni di euro e realizzato un prodotto efficiente ed efficace».

Intanto nello stabilimento si muore sotto ai coil: il 15 luglio scorso uno ha schiacciato un operaio di 63 anni, come già era successo nel 2014. L’esatta dinamica dell’incidente che è costato la vita a Bujar Hysa non è però ancora nota (indaga la Medicina del Lavoro dell’Ausl) quindi al momento non si può affermare che l’eventuale operatività del sistema avrebbe potuto evitare l’incidente.

“Mi prendo cura di te”
Il sistema progettato da Itway si chiama Icoy (acronimo inglese che sta per “I care of you” e traducibile con “mi prendo cura di te”). «Stiamo investendo molto su questo sistema – spiega ancora Marcegaglia che sceglie di parlare di Icoy ma per il momento non risponde a domande più generali sul tema sicurezza sul lavoro – sul quale non esiste alcun riferimento a livello mondiale. Come tutte le sperimentazioni, ci siamo trovati a gestire diverse difficoltà, a cominciare da quella di adeguare la tecnologia al contesto industriale e ambientale dello stabilimento ravennate. Un sistema di sicurezza, per essere tale, deve essere affidabile al cento per cento sia in fase attiva che passiva, non deve generare falsi allarmi, che sono pericolosi tanto quanto gli allarmi veri».

L’annuncio in consiglio comunale
L’aspetto innovativo di Icoy sta nell’uso dell’intelligenza artificiale di ultima generazione cosiddetta “deep learning”. «Le dinamiche lavorative saranno mappate e sistemi computerizzati avviseranno il lavoratore se si mette in condizioni di rischio», disse Aldo Fiorini, direttore dello stabilimento in via Baiona, nella sala del consiglio comunale di Ravenna il 21 giugno 2019. Quel giorno i vertici del colosso dell’acciaio, a partire dai fratelli Emma e Antonio Marcegaglia, furono ospiti in municipio per la presentazione alla città del piano quinquennale di investimenti. «Marcegaglia – commentò il sindaco Michele de Pascale nei panni del padrone di casa – rappresenta una delle grandi eccellenze dell’area industriale e portuale della nostra città. La comunità di Ravenna è molto riconoscente al gruppo per l’attenzione che sta dimostrando al nostro territorio».

Le autorità locali presenti in gran numero sgranarono gli occhi sentendo il numerone: 250 milioni di euro per il sito ravennate. «Abbiamo annunciato e dato il via ad un ciclo importante di investimenti – ricorda infatti oggi l’azienda – per rendere ancora più moderni e competitivi gli stabilimenti del gruppo. Su un totale di 600 milioni di euro, 250 sono stati interamente destinati al sito di Ravenna, con un’attenzione particolare proprio alla sicurezza sul lavoro». Il costo di Icoy per ogni carroponte sarebbe di 13.500 euro con circa mille euro annui di manutenzione. Calcolatrice alla mano, aggiornare tutte le gru di via Baiona richiederebbe 2,5 milioni. Per avere un’idea di quanto possa incidere sui bilanci del gruppo può bastare sapere che il fatturato annuo supera i 5 miliardi.

Telecamere intelligenti
Per la progettazione, come detto, Marcegaglia ha fatto squadra con Itway, una realtà ravennate che ha raggiunto vette di eccellenza internazionale in cyber security e nell’applicazione di sistemi informatici a servizio dell’uomo. In precedenza Marcegaglia aveva provato a battere altre strade con altre tecnologie senza arrivare a un prodotto soddisfacente. Il punto di partenza è stato stabilire che il lavoratore comincia a correre rischi se si trova entro cinque metri dal carico sospeso e se arriva a quattro metri il pericolo è massimo, ma la distanza può essere programmata a secondo delle regole adottate dall’azienda. Sul carroponte vengono installate due telecamere ad altissima definizione rivolte verso il basso e capaci di individuare una figura umana nella circonferenza di rischio: sirena a intermittenza e lampeggiante arancione a 5 metri, luce rossa e sirena in continuo se si arriva a 4 metri. Insomma, a farla breve, un occhio elettronico avvisa il lavoratore se si trova dove non deve stare.

«Il livello di precisione è molto elevato – assicura Farina –. Nei server viene conservata una sequenza fotografica, con data e ora, dello sconfinamento così da poter verificare. Il sistema non fa altro che avvisare quando qualcuno non rispetta una procedura che già oggi esiste nell’azienda, ma non può esserci sempre qualcuno a controllare per farla rispettare». Non solo. Il computer è stato addestrato per riconoscere se il personale indossa o meno i dispositivi di sicurezza e tiene traccia dei dati per poi intervenire a posteriori e migliorare la formazione del personale. Un dato: nella prima giornata di test di collaudo nel 2019, quando il software non era ancora affinato, il sistema individuò 2.600 allarmi in 24 ore.

La voce dell’operaio
Ravenna&Dintorni ha raccolto la testimonianza di un lavoratore dello stabilimento sulla banchina nord del Candiano. Non aveva mai sentito la parola Icoy: «So solo che c’è un carroponte che ormai non viene più usato perché ogni volta che ti avvicini comincia a suonare e rende impossibile l’attività». Troppo sensibile l’occhio di Icoy? Poco formati i lavoratori? Troppo angusti gli spazi concessi dall’azienda? L’augurio è che le risposte arrivino prima di un altro incidente.

La donna è stata uccisa nel 2019 in casa mentre le due figlie dormivano, il marito è stato condannato a 24 anni in primo grado

I familiari di Elisa Bravi, la donna di 31 anni strangolata dal marito a dicembre 2019 nella loro abitazione a Glorie di Bagnacavallo con una conseguente condanna a 24 anni per l’uomo, sono tra quelli che riceveranno un aiuto dalla Fondazione per le vittime di reati, unica in Italia e nata su impulso della Regione nel 2004.

Si è riunito infatti il Comitato dei garanti per valutare le domande arrivate dai sindaci delle cittadine dove risiedono le vittime – requisito necessario per attivare la catena di aiuti della Fondazione – che ha deciso di accogliere nove nuove istanze dalle province di Bologna (tre casi), Reggio Emilia (tre casi), Modena, Parma e Ravenna per un totale di 69mila euro di contributi.

Tra i casi noti alle cronache c’è il ‘giallo’ di Novellara (Re) che riguarda Saman Abbas, la giovane 18enne rea di aver rifiutato un matrimonio forzato, scomparsa dal 1^ maggio scorso. Qui l’aiuto – attraverso il tutore nominato dal Tribunale che gestirà il contributo regionale – riguarda il fratello minorenne, accolto in una comunità, che dovrà affrontare il difficile compito di costruire il futuro senza l’appoggio dei familiari. Un ragazzo che ha reso una testimonianza fondamentale per le indagini, ribellandosi all’omertà familiare.

E poi ci sono le drammatiche vicende di Chiara Gualzetti – la 15enne di Valsamoggia (Bo) uccisa il 27 giugno da un ragazzo che riteneva amico -, quella di Elisa Bravi – la donna ravennate uccisa dal coniuge nel dicembre 2019 – e quella di Francesca Rizzello – la donna modenese che nell’aprile 2019, a 36 anni, è stata colpita con oltre 20 coltellate dal fratello, un uomo con problemi psichici.

Ancora, il caso di Ilaria Sassone, sempre di Novellara (Re) impegnata da oltre un anno a riportare a casa il figlio di 5 anni dopo che l’ex marito ha condotto con sé il bimbo, cittadino italiano, in Turchia senza il consenso materno. E sempre dal reggiano arriva l’altra violenza verso una donna titolare di un bar che alcuni mesi fa è stata rapinata da un giovane tossicodipendente e ferita con una siringa infetta.

Infine, gli altre tre casi riguardano donne e bambini vittime di maltrattamenti familiari che si sono protratti per anni, in un caso ponendo la donna in condizioni di semi schiavitù. Vicende di cui, per ragioni di sicurezza delle vittime, non possono essere forniti elementi identificativi e che ne rievocano altre, più note, concluse purtroppo con il femminicidio.

Incontro tra le sigle di categoria e l’azienda dopo l’incidente costato la vita a un operaio

Le sigle di categoria dei sindacati confederali in provincia di Ravenna (Cgil, Cisl e Uil) hanno formalizzato la presentazione a Marcegaglia della piattaforma unitaria che prevede la realizzazione di un sistema integrato per la sicurezza, che possa avvalersi, oltre che della documentazione obbligatoria per legge, di conoscenze specifiche relative al sito, definendo procedure per la segnalazione di operazioni “non conformi” allo scopo di prevenire possibili infortuni. Tale attività dovrà essere accompagnata dall’analisi delle caratteristiche degli infortuni già occorsi a lavoratori diretti e indiretti impegnati nel sito e dalla declinazione nell’ambito dei contratti d’appalto e subappalto di tutti gli aspetti inerenti la sicurezza.

La circostanza è arrivata a seguito dell’incontro dello scorso 2 agosto con la direzione dell’azienda (dove il 15 luglio è morto un operaio di una ditta in appalto, la stessa Cofari per cui lavorava anche il precedente morto sul lavoro nel 2014), i Responsabili del servizio di protezione e prevenzione (Rspp) e gli Rsl (ove presenti) delle aziende operanti nel sito in forza di appalti e subappalti. Nello specifico sono state affrontate le tematiche inerenti la fermata programmata connessa al periodo feriale.

Parallelamente le organizzazioni sindacali hanno evidenziato la necessità acquisire informazioni inerenti la sicurezza e di strutturare il confronto sulla base di un accordo che dettagli la costituzione e il funzionamento del Coordinamento degli Rls, fino ad arrivare all’identificazione del Rls di sito, garantendo tutte le agibilità necessarie ad accrescere la consapevolezza e la cultura della sicurezza e della prevenzione, assicurando che ogni soggetto si faccia carico su tutti i fronti, da quello organizzativo a quello economico, delle proprie responsabilità.

I sindacati, con il sostegno dei lavoratori, sono impegnati, a partire dal prossimo incontro fissato con l’azienda per il 15 settembre, per la concretizzazione di importanti innovazioni che possano  contribuire a ridurre l’incidenza degli infortuni ed evitare il ripetersi di tragici eventi come quelli che hanno interessato nel tempo il sito di Marcegaglia.

Avvistato da alcuni passanti. Forse un incidente di pesca

Il cadavere di un uomo è stato ripescato stamani, 10 agosto, dalle acque del canale Destra Reno a Casal Borsetti. Il corpo che galleggiava è stato visto da alcuni passanti che hanno allertato i soccorsi. Sul posto i vigili del fuoco. Il 118 ha potuto solo constatare il decesso. Sulla vicenda indagano i carabinieri. Potrebbe trattarsi di un incidente: pare che l’uomo fosse uscito di casa alle prime luci dell’alba per andare a pesca.