Servono Isee inferiore a 3mila euro e residenza in Emilia-Romagna da 24 mesi. Da 80 a 400 euro mensili su una carta prepagata

Parte la campagna informativa sul reddito di solidarietà (Res) introdotto dalla Regione Emilia-Romagna che lo finanzia con 35 milioni di euro l’anno:
si chiama “Tutti responsabili” ed è rivolta alle persone in grave difficoltà economica in possesso dei requisiti necessari per accedere al sussidio – reddito Isee inferiore ai tremila euro e residenza in regione da almeno 24 mesi – che sarà assegnato attraverso una carta acquisti prepagata (di valore variabile da un minimo di 80 a un massimo di 400 euro mensili, a seconda del numero dei componenti delle famiglie).

La campagna si rivolge anche a tutti coloro che lavorano nell’ambito del sostegno alle persone in difficoltà e desiderano conoscere più da vicino il Res: ad esempio gli operatori dei servizi sociali pubblici o del terzo settore, i volontari e chiunque voglia accompagnare un conoscente o un parente in stato di bisogno verso questa nuova opportunità. 20mila le famiglie potenzialmente interessate su tutto il territorio regionale, secondo i date forniti da via Aldo Moro.

Sul sito della Regione sono disponibili tutte le informazioni: a chi rivolgersi per inoltrare la domanda, cosa significa aderire ad un progetto personalizzato di attivazione sociale e inserimento lavorativo, qual è il percorso obbligatorio da seguire per ottenere, e soprattutto mantenere, il contributo economico.

«Il Reddito di solidarietà nella nostra regione può dirsi operativo a tutti gli effetti, e ne siamo particolarmente soddisfatti – sottolinea la vicepresidente della Regione e assessore al Welfare, Elisabetta Gualmini –. Siamo consapevoli che non si tratta di traghettare una famiglia dalla povertà al benessere, ma abbiamo dato vita ad uno strumento che consente ai cittadini in grave difficoltà economica di affrontare i problemi più impellenti ed allontanare il rischio dell’esclusione sociale. Non consiste in una semplice misura assistenzialistica, ma richiede anche l’accettazione e il coinvolgimento della famiglia in un progetto personalizzato e finalizzato a superare la condizione di povertà per riconquistare, passo dopo passo, la propria autonomia».

Lista per Ravenna si astiene e propone ad Anas la creazione di una bretella che porti il traffico fuori dal paese

Il Molino Spadoni ha presentato un progetto di ampliamento e potenziamento dell’insediamento a Coccolia che prevede l’espansione del sito di altri 21mila metri quadrati, circa due campi da calcio. Nella riunione del consiglio territoriale di Roncalceci chiamato ad esprimere un parere sull’opera il voto è stato favorevole a larga maggioranza: un voto di astensione di uno dei due consiglieri di Lista per Ravenna e l’unico voto contrario di Ravenna in Comune.

A rappresentare Ric nel parlamentino del forese c’è Pippo Tadolini: «Credo che sia giusto proporre una riflessione sulla vicenda e sul perché del mio voto contrario». Le motivazioni sono essenzialmente legate alle perplessità sull’impermeabilizzazione di un’area a ridosso del fiume, sull’aumento del traffico pesante connesso al sito produttivo, sullo scarso coinvolgimento della popolazione, sui tempi stringenti concessi ai consiglieri per studiare i progetti, sui rischi di ulteriore inquinamento nella zona. «Confidiamo che gli uffici comunali preposti a controlli, sanitari, idrogeologici e della viabilità facciano il loro mestiere con il massimo del rigore e senza fare sconti a nessuno, nemmeno a eventuali padrini politici dell’operazione».

L’area – riconosce Tadolini – è già destinata a insediamenti produttivi «ma non necessariamente a un unico grande intervento». Inoltre «le opere compensative offerte dall’azienda ben poco hanno a che vedere con l’obiettivo di ridurre il traffico e la logica della compensazione non ci ha mai convinto e non ci piace perché sembra voler dire: tu, azienda, dacci qualcosa in cambio, e puoi fare ciò che vuoi. Ma in ogni caso, se proprio di compensazione bisogna trattare, allora che sia una vera trattativa, fra l’azienda, le istituzioni e la popolazione del territorio». E invece Tadolini ritiene che «la consultazione della popolazione sia stata pressoché nulla. Forse, forti del fatto che Coccolia in certo qual modo vive della vita di questa azienda, sia l’impresa sia l’amministrazione comunale hanno ritenuto di poter totalmente scavalcare una procedura che in democrazia, almeno nella nostra concezione di democrazia, dovrebbe essere la prassi. A tutto ciò aggiungasi la richiesta di parere in tempi strettissimi, e senza dare il tempo ai gruppi consiliari di poter esaminare a fondo la questione, interpellare propri esperti. Per cui, la consultazione del territorio interessato che la giunta comunale sicuramente vorrà sbandierare, di fatto sarà stata una vera e propria burletta».

Lista per Ravenna, con Ulisse Babini, motiva così la sua astensione: «LpRa, è  favorevole allo sviluppo di una delle aziende italiane più importanti nella macinazione di cereali, in grado di creare posti di lavoro e di valorizzare i prodotti dell’agricoltura anche locale. Abbiamo tuttavia espresso, con un voto di astensione, anche il disagio della popolazione locale e delle frazioni limitrofe che si recano a Coccolia, in farmacia, all’ufficio postale, negli altri esercizi commerciali o alla chiesa, per la condizione inaccettabile del traffico, intenso e pericoloso, che attraversa il paese lungo la strada statale n.67 Ravegnana e che questo progetto rischia di incrementare».

Questa la proposta di LpRa: «Abbiamo pertanto proposto che il Comune di Ravenna e gli altri enti preposti, Anas in primis, progettino la realizzazione di una strada alternativa, esterna al paese: una bretella che faccia deviare dal centro abitato gli automezzi pesanti di passaggio da e verso Forlì e tra l’A14 e il porto, nonché quelli diretti al Molino Spadoni stesso o anche alla De Angelis Rimorchi, l’altra importanza azienda situata nel centro di Coccolia».

Ultime settimane di tempo per architetti e professionisti per partecipare al concorso di idee. Si partirà poi con il primo stralcio a Marina di Ravenna e Punta Marina nel 2019

Nel 2010 il Comune di Ravenna corrispose circa 40mila euro ai due progetti vincitori del concorso di idee per la riqualificazione degli stradelli retrodunali degli stabilimenti balneari di Marina di Ravenna e Punta Marina. Idee che sarebbero dovute servire al Comune per poi procedere con la progettazione definitiva e dare conseguentemente via ai lavori con l’obiettivo di vedere realizzato il nuovo percorso pedonale per l’estate del 2013. Poi però i 4 milioni di euro che sarebbero dovuti arrivare al Comune allo scopo (tramite finanziamenti europei) furono dirottati dalla Regione in altri settori e il tutto finì nel dimenticatoio.

Ora la nuova Amministrazione ravennate, come noto, è tornata alla carica e pare che questa possa essere finalmente la volta buona. In agosto è stato infatti pubblicato ufficialmente un nuovo bando di concorso (questa volta internazionale) di progettazione “per la riqualificazione delle fasce retrodunali degli stabilimenti balneari e dei relativi stradelli di accesso”. Architetti e professionisti hanno tempo fino al 31 ottobre per iscriversi (e poi fino al 17 novembre per consegnare il progetto) con il Comune che mette in palio in questo caso (più complesso rispetto al vecchio concorso, prendendo in considerazione tutti i 35 chilometri di costa ravennate) oltre 100mila euro: circa 62mila euro per il primo classificato e quasi 21mila euro ciascuno per il secondo e il terzo. A ribadire le intenzioni del Comune è stato nei giorni scorsi l’assessore Roberto Fagnani a Cervia durante la conferenza del ciclo “SeDici Architettura 2017-2018” della rivista dell’abitare Casa Premium, dove ha potuto dare risposta anche ad alcuni dubbi degli architetti presenti, relativi in particolare alla fase successiva al concorso, quando sarà possibile affidare direttamente i lavori ai professionisti che hanno partecipato e che potranno poi presentarsi con un consorzio o un’associazione di imprese in grado di realizzare il progetto.

Il progetto di riqualificazione degli stradelli sarà realizzato in tre stralci: il primo a Marina e Punta Marina (nel 2019 secondo i piani dell’Amministrazione), il secondo per i lidi sud (nel 2020) e il terzo per i lidi nord a fine legislatura (2021). Complessivamente saranno impegnati dal Comune oltre 10 milioni di euro, provenienti a quanto pare dall’Imu sulle piattaforme, ma che in ogni caso – ha assicurato Fagnani – non sono più in discussione.

In estrema sintesi, l’obiettivo è quello di trasformare gli stradelli in un percorso turistico-naturalistico e di farne – per usare le parole del sindaco – «luoghi di incontro, di aggregazione, di svago e di relax accessibili a tutti. Non più il “retro” dei bagni, ma un nuovo ingresso al mare».

Trainata dal comune di  Cervia, la provincia è la seconda in regione dopo Rimini come numero di pernottamenti

Oltre 20mila pernottamenti in meno al mare e oltre mille in meno in città, rispetto al 2016. I dati Istat sui turisti del mese di agosto si chiudono con il segno meno nel comune di Ravenna, che però complessivamente chiude i primi otto mesi dell’anno (tradizionalmente i più importanti) con una perfomance nettamente positiva rispetto all’anno scorso. A condizionare i dati probabilmente anche la chiusura questa estate del camping Bisanzio, struttura che garantiva quasi 10mila presenze all’anno sul territorio.

Complessivamente, in questi primo otto mesi del 2017, la città di Ravenna ha registrato oltre 175mila arrivi (ossia il numero di turisti presentatisi alla reception delle strutture ricettive, indipendentemente dalle notti trascorse), pari al 5,4 percento in più rispetto al 2016, che si chiuse con il record storico per quanto riguarda gli arrivi nel comune. Oltre 345mila, invece, i pernottamenti, in crescita del 6 percento. Al mare gli arrivi sono stati quasi 340mila (+7,6 percento) e i pernottamenti oltre 2 milioni (+4,5 percento). Complessivamente il comune di Ravenna chiude così a fine agosto con 514.958 arrivi (+6,8 percento) e 2.374.467 presenze-pernottamenti (+4,7 percento), secondo comune per importanza della provincia dopo Cervia che registra invece circa 669mila arrivi (il 10,1 percento in più rispetto al 2016) e oltre 3,1 milioni di pernottamenti (+4,3 percento).

A seguire, staccatissimi, il comune di Faenza con quasi 40mila arrivi (+10 percento rispetto all’anno scorso) e oltre 95mila presenze (+7,8) e quello di Lugo con quasi 19mila arrivi (+11,7 percento) e oltre 37mila presenze (+7,1). Da segnalare anche i principali territori collinari: Riolo Terme e Brisighella, con arrivi tra gli 11 e i 12mila e pernottamenti, rispettivamente, a quota 42mila (+22,3 percento per Riolo Terme) e quasi 27mila (+18,6).

Complessivamente Ravenna si conferma sul podio delle province più turistiche della regione con circa 1.280.000 arrivi nei primi otto mesi (in crescita di quasi il 10 percento, dietro a Bologna con 1,4 milioni e i quasi 3 milioni di Rimini) e 5.755.000 pernottamenti (+4,8 percento), seconda provincia in Emilia-Romagna dietro solo l’imprendibile Rimini (quasi 14 milioni di presenze nei primi otto mesi del 2017, in crescita del 3,2 percento). Complessivamente in Emilia-Romagna sono oltre 32 milioni le presenze registrate a fine agosto, in crescita di quasi il 7 percento rispetto all’anno precedente.