«Al momento non è allo studio nessuna operazione di sistema per implementare le Zone 30 in vie dedicate più o meno esclusivamente alla circolazione stradale». Il sindaco Michele de Pascale mette fine al dibattito ravennate sulla Città 30, dichiarando al Corriere Romagna che «Ravenna è una città con caratteristiche molto diverse rispetto a Bologna», dove comunque «è stata fatta una scelta coraggiosa e sensata.
Il caso Bologna sta facendo discutere in tutta Italia: nel capoluogo felsineo, infatti, da pochi giorni sono entrate in vigore le nuove norme con cui il limite dei 30 km/h è diventato la normalità in tutte le strade cittadine più densamente popolate, circa il 70% di quelle dell’intero centro abitato.
«Le nostre priorità sono altre – ha dichiarato ancora il primo cittadino al Corriere -. Da un lato potenziare la rete ciclabile, dall’altro razionalizzare la grande viabilità evitando la commistione fra traffico portuale e cittadino».
